Tanács Zoltán ellátogatott a debreceni BMW-gyárba
Tanács Zoltán tudományos és technológiai miniszter felkereste a debreceni BMW-gyárat, amelyet a világ egyik legmodernebb autógyáraként jellemzett. A miniszter közösségi oldalán számolt be a látogatásról, kiemelve, hogy a gyártósorról naponta 650 autó gördül le.
A tárcavezető szerint az üzemet évekig tervezték teljesen virtuálisan, digitális formában, minden részletre ügyelve, és a lehető legnagyobb mértékben automatizálták, egyszerűsítették a működését. Példaként említette, hogy a mintegy 7000 főt foglalkoztató gyárban csupán egyetlen nyomtató található, mivel minden folyamat teljesen digitalizált.
A látogatás során Hans-Peter Kemser, a BMW Group Gyár Debrecen elnök-vezérigazgatója személyesen vezette körbe a vendégeket a modern gyártóüzem területén. Tanács Zoltán elmondta, hogy testközelből ismerhették meg az autógyártás különböző folyamatait, az összeszereléstől egészen a festés és fényezés automatizált megoldásáig.
A miniszter különösen érdekesnek nevezte annak megfigyelését, hogyan kapcsolódik össze a legmodernebb technológia, az automatizáció, a robotika és az emberi szaktudás a mindennapi gyártás során. Bejegyzését azzal zárta, hogy köszönetet mondott Hans-Peter Kemsernek a szívélyes fogadtatásért és a lehetőségért, hogy bepillantást nyerhettek a gyár mindennapi működésébe.
Globális referencia lett a debreceni üzem
A debreceni BMW-gyár termelése iránt jelentős a kereslet: az ott készülő iX3 elektromos modell annyira népszerű, hogy az üzem nem győzi teljesíteni a megrendeléseket, ezért ősz eleje óta már három műszakban termel.
A BMW Kínában is elindította a hatodik generációs, nagyfeszültségű akkumulátorainak sorozatgyártását, miután a technológia előállítása Debrecenben és Németországban is megkezdődött. A senjangi üzemmel teljessé vált a technológia globális gyártóhálózatának első három helyszíne, miután a rendszer Debrecenben és a németországi Irlbach-Straßkirchenben is sikeresen kiállta a próbát.
Az új, Gen6 néven említett akkumulátorok a Neue Klasse modellcsalád elektromos autóinak energiaellátását biztosítják majd. A technológia egyik legfontosabb újdonsága, hogy az újonnan fejlesztett hengeres akkumulátorcellák energiasűrűsége több mint 20 százalékkal magasabb az előző generációénál, a töltési sebesség és a hatótáv pedig egyaránt akár 30 százalékkal javulhat.
A vállalat a helyi gyártásra építő stratégiájával a szállítási távolságokat is csökkentené, miközben stabilabbá tenné az ellátási láncokat: az akkumulátorokat ott állítják elő, ahol az autók is készülnek, egységes nemzetközi minőségi és biztonsági követelmények mellett. A BMW további két helyszínen, az amerikai Woodruffban és a mexikói San Luis Potosíban is előkészíti a hatodik generációs akkumulátorok sorozatgyártását, amelyeknél a termelés a következő hónapokban indulhat el.
