Vitézy Dávid: a költségvetés biztosítja a közösségi közlekedés és az útfenntartás működését
A kormány a jövő évi költségvetés tervezésénél igyekezett szem előtt tartani, hogy a közösségi közlekedés működése és az útfenntartás biztosított legyen – mondta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter az Inforádiónak adott interjújában. A politikus hangsúlyozta, hogy még számos részletkérdés tisztázásra szorul, valamint javítani kell a minisztérium és a MÁV-csoport működésének hatékonyságát.
Jelentős forrásnövekedés az útfelújításoknál és a vasúti beruházásoknál
A miniszter rámutatott, hogy a beruházásoknál azok a prioritások, amelyek a Tisza programjában szerepeltek, megjelennek a költségvetésben. Ötszörösére, 20 milliárdról 100 milliárd forintra nő az útfelújítások büdzséje, csökkennek az autópálya-koncesszióra fordított kiadások, valamint 50 milliárd forinttal nő a kisebb léptékű vasúti beruházásokra fordítható összeg. Emellett szóba került az is, hogy a Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervnek a több százmilliárd forintos uniós fejlesztéseihez szükséges önrészt is biztosítja a költségvetés.
Wekerle Plusz Program és bérlakásépítés uniós forrásokból
Vitézy Dávid arról is beszélt, hogy a lakhatási politika terén egyrészről megjelenik a Wekerle Plusz Program, amely véleménye szerint egy fenntarthatóbb lakástámogatási rendszert és az energetikai célú lakásfelújítást szolgálja. „Ez szerintem egy nagyon népszerű programja lesz a Tisza-kormánynak” – fogalmazott a miniszter, majd hozzátette, hogy a kormány uniós forrásokból kíván bérlakásépítést és kollégiumfejlesztést indítani, amihez az önrészt a költségvetésből biztosítják. Mivel nem állt rendelkezésre ilyen célra uniós forrás, ezért az operatív programok módosulnak, és a Nemzeti Fejlesztési Központtal együttműködve új pályázati felhívások kerülnek kiírásra.
Átalakuló lakásvásárlási támogatás: 2027-től a Wekerle Plusz váltja az Otthon Startot
A lakásvásárlási támogatással kapcsolatban Vitézy Dávid elmondta, hogy a kormány nem szerette volna elvenni az első ingatlan megvásárlásához nyújtott korábbi kedvezményt. Úgy gondolja azonban, hogy a fix 3 százalékos hitel a legmagasabb jövedelemmel rendelkező rétegek számára volt a leginkább igénybe vehető, ezért igyekeznek tágítani a kört. Az Otthon Start Program 2027-től hivatalosan megszűnik: 2027-től a Wekerle Plusz Program váltja, ami kizárólag a 41 év alattiak számára érhető majd el, és használt ingatlan vásárlása esetén 5 százalékos kamatot biztosít az eddigi 3 százalék helyett. A tárcavezető az interjúban arról is beszélt, hogy meglátása szerint az előző kormány lakáspolitikája elsősorban a felső középosztályt támogatta.
Határozatlan ideig marad az új lakások 5 százalékos áfakulcsa
A kormány azzal számol, hogy az intézkedések pozitív hatással lesznek az építőiparra, ezért született meg a döntés, hogy az új lakásokra vonatkozó 5 százalékos áfakulcs határozatlan időre megmarad. „Az a célunk, hogy keresletet generáljunk új lakások építéséhez, mert szükség van a lakáskínálat bővítésére” – mondta Vitézy Dávid, aki hozzátette, hogy korábban a használt lakásokra ugyanolyan támogatási szint volt, mint az új ingatlanokra. A miniszter szerint a kormány ettől az intézkedéstől az új lakások árának csökkenését és a kínálat bővülését várja. További célként említette, hogy a pályázati feltételek kialakításánál a közepes magyar építőipari vállalkozások esélyei is biztosítottak legyenek, ami kisebb beruházásoknál egyszerűbb. A politikus ugyanakkor leszögezte, hogy a szolgáltatások áramlása szabad az unióban, és emlékeztetett arra is, hogy mindig a műszakilag alkalmas, legolcsóbb ajánlatot kell választani.
