Hatalmas dugók a fővárosban és az agglomerációban, újabb felújítások nehezítik a közlekedést
Budapesten és a déli agglomerációban hétfőn ismét jelentős torlódások alakultak ki, és a helyzet a következő napokban sem enyhül, mivel több nagy forgalmú gyorsforgalmi útvonalon újabb felújítási munkálatok kezdődtek.
Az M0-s autóút déli szektorán, az M1-es autópálya irányába vezető Nagy Duna-híd felújítása miatt a 17-es és a 14-es kilométer között csak a két külső sávon lehet közlekedni, várhatóan október 28-ig. A munka miatt már a kora reggeli óráktól a késő esti órákig torlódásra kell számítani. Csomóponti zárás nincs, Halászteleknél a lehajtás és a felhajtás is biztosított.
A hétfő reggeli tájékoztatás szerint a két belső sávot lezárták, a csepeli szakaszon a torlódás közel 15 kilométeres. Aki teheti, érdemes másik útvonalat választania.
Az M1-es autópályán a szélesítési munkák miatt Budapest felé Biatorbágy és az M0-s autóúti csomópont között a főváros felé vezető sávokat továbbra is zárva tartják. A 19-es és a 17-es kilométer között a forgalmat a szemközti oldalra terelik át, ahol irányonként két-két sávon haladhatnak a járművek.
A felújítások és a terelések miatt erős a reggeli forgalom a Budapest felé vezető főbb útvonalakon: telítettek a sávok az M3-as autópálya fővárosi bevezető szakaszán és Mogyoródnál, a 11-es főúton Budakalásztól, az 51-es főúton a Dunaharaszti elkerülő szakaszán, valamint a Csepel-sziget útjain.
A Magyar Közút korábbi tájékoztatása szerint október 20-án újabb ütem kezdődött a Deák Ferenc hídon: ekkortól a két belső sávot zárták le, a forgalom a két külső sávon haladhat. A korlátozás várhatóan október 28-ig, vagyis szerdáig marad érvényben.
A lezárások jelentős dugókat és sok kellemetlenséget okoznak az ingázóknak. Az egyik olvasó arról számolt be, hogy múlt héten csütörtökön reggel 1 óra 40 perc alatt lehetett autóval eljutni Dunaharasztiból a Lágymányosi hídig. Budapest felé az összes sáv beállt, a buszsáv is, a kifelé vezető irányban viszont alig volt forgalom.
Az eheti torlódások kapcsán meg kell jegyezni, hogy valamelyest enyhébb a nyomás, mivel a közoktatásban október 23. péntektől november 1. vasárnapig őszi szünet van, így az iskolákba ingázó diákok és az őket szállító szülők most nem terhelik a közlekedési rendszert.
Október 26-án, hétfőn újabb nagyszabású burkolatjavítás kezdődik Budapest nyugati agglomerációjában, amely három kiemelten forgalmas gyorsforgalmi útvonalat érint. A közlekedési és beruházási miniszter vasárnap délutáni tájékoztatása szerint az M1–M7 közös szakaszán, az M7-es autópályán és az M0-s autóúton Budaörs, Törökbálint és Diósd térségében dolgoznak majd a szakemberek.
Az elmúlt héten ismét megtapasztalhatták az autósok, milyen következményekkel járhatnak a főváros környéki gyorsforgalmi utakon zajló munkálatok. Az M0-s déli szektorában, a Deák Ferenc híd térségében a sávlezárások miatt kilométeres kocsisorok alakultak ki, a torlódások pedig a környező úthálózat közlekedését is megnehezítették. Csütörtökön a csepeli szakaszon már közel tíz kilométeres dugó alakult ki, az autósoknak legalább egyórás többletmenetidővel kellett számolniuk.
