Elkészült az M49-es első szakasza, jövőre már fizetni kell érte
Átadták az M49-es gyorsforgalmi út első, az M3-as autópályától Ököritófülpösig tartó 28 kilométeres szakaszát. A beruházást a magyar költségvetés finanszírozta, összesen 128 milliárd forintból valósult meg, és a magyar–román határ felé vezető 49-es főút forgalmát váltja ki.
Vitézy Dávid építési és beruházási miniszter az átadáson azt mondta, egyelőre csak egy útszakaszt adnak át, ezért nincs ünnepélyes szalagátvágás. Hozzátette: a beruházás akkor válik teljessé, ha az út eléri a magyar határt, és létrejön a Szatmárnémetit az európai gyorsforgalmi úthálózatba bekapcsoló összeköttetés.
A romániai folytatásról szólva elmondta, a legutóbbi információk szerint 2025-ben aláírták a kivitelezési szerződést, és 2027 tavaszán a Szatmárnémetiig tartó szakaszon is elkezdődik az építkezés. Ha minden a tervek szerint halad, 2029 nyarára nagyjából egyszerre készülhetnek el a szakaszok, így Szatmárnémetiből a magyar határon át, Budapesten keresztül lehet majd eljutni Európa más pontjaira.
A miniszter szerint a beruházás gyakorlatilag határidőre elkészült: kedden 14 órától mindkét irányban megnyitják az M49-es gyorsforgalmi utat Ököritófülpöstől Mátészalka érintésével az M3-as autópályáig. Ennek köszönhetően 70 százalékkal csökkenhet a tranzitforgalom Mátészalka és a többi érintett település központjában.
Az új útszakasz 2026-ban még díjmentesen használható, jövőre azonban már fizetni kell érte. Vitézy Dávid arról is beszélt, hogy további beruházásokra van szükség a gyorsforgalmi úthálózaton, példaként említette az M5-ös és az M6-os autópálya közötti összeköttetés megteremtését a dunaújvárosi hídon keresztül. Kiemelte: több olyan terv is van, amely társadalmilag hasznos beruházást jelentene, de a korlátozott költségvetési lehetőségek mellett át kell gondolni a megvalósításukat.
Magyar Péter korábban közölte, 2027-től 100 milliárd forintos közútfejlesztési és kátyúmentesítési program indul. A miniszterelnök szerint ez az összeg ötszöröse annak, amennyit az elmúlt években útfelújításokra fordítottak, a közúti felújításokra és fejlesztésekre összesen több mint 400 milliárd forint jut 2027-ben. A kormány emellett folytatja a korábbi ciklusból örökölt, felülvizsgált beruházásokat is: tovább épül a mohácsi Duna-híd, folytatódik az M1-es autópálya bővítése és az M49-es gyorsforgalmi út kivitelezése.
Az M49-es most átadott, 28,2 kilométeres szakasza kétszer két sávon biztosít összeköttetést az M3-as autópálya és Ököritófülpös között. A kivitelező korábbi közlése szerint négy különszintű és öt körforgalmi csomópontot alakítottak ki, valamint 22 műtárgyat építettek. A beruházás részeként pihenőhelyek és a 3,3 kilométeres győrteleki elkerülő út is elkészült.
A fejlesztés Győrtelek, Hodász, Jármi, Kocsord, Mátészalka, Nyírcsaholy, Nyírmeggyes, Ököritófülpös, Őr és Porcsalma térségét érinti. A kivitelező tájékoztatása szerint az Ököritófülpös és a magyar–román országhatár közötti második szakaszon már folyamatban van az építkezés.
