Kiszivárgott: Átalakulhat a gyorshajtások mérése és büntetése Magyarországon
Jelentős változások lehetnek a közúti közlekedésben Magyarországon: a kormány több új intézkedést is mérlegel a gyorshajtások ellenőrzésére. Az átlagsebesség-mérés bevezetése mellett a visszaeső gyorshajtók szigorúbb büntetésekre számíthatnak az autópályákon. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium a közeljövőben társadalmi egyeztetésre bocsáthatja a lehetséges intézkedéseket.
A kormány célja a közlekedési balesetek számának csökkentése
Vitézy Dávid, közlekedési és beruházási miniszter a Parlamentben kijelentette, hogy a kormány célja a közlekedési balesetek számának csökkentése, ennek érdekében új javaslatok kidolgozásán dolgoznak. Az egyik vizsgált opció az átlagsebesség-mérés bevezetése az autópályákon. A rendszer nemcsak egyetlen traffipax pillanatfelvételst alapozna meg, hanem azt mérné, mennyi idő alatt tesz meg egy jármű egy előre meghatározott útszakaszt.
Szankciók a szigorúbb gyorshajtók ellen
A minisztériumban azt is mérlegelik, hogy a többször gyorshajtáson ért autósok a jelenleginél súlyosabb szankciókra számítsanak. Az új rendszer célja, hogy még azok a sofőrök sem kerülhessék el a bírságot, akik csak a sebességmérő kamerák előtt lassítanak. A javasolt intézkedések a társadalmi egyeztetés során támogatásra találhatnak, amit követően a gyorshajtások mérésének és szankcionálásának rendszere jelentősen átalakulhat Magyarországon.
Nemzetközi példák és a jövőbeli tervekről
Ausztriában már évek óta működik egy szigorúbb rendszer, ahol extrém gyorshajtás esetén a hatóságok nemcsak megbírságolják a sofőrt, hanem akár lefoglalhatják vagy el is kobozhatják a járművét. A gyorshajtás büntetéséről szóló diskurzus a közelmúltban a miniszterelnök online kérdezz-felelek eseményén is felmerült, ahol Magyar Péter arról nyilatkozott, hogy a súlyos közlekedési kihágások esetén szigorúbb büntetéseket lehet alkalmazni.
Osztrák minta és célok
Vitézy Dávid már májusban, a parlamenti szakbizottság előtt kifejtette, hogy az osztrák szabályozást tekinti mintának, ahol a gyorshajtás nemcsak szabálysértésnek minősül, hanem a jármű elkobzását vagy büntetőjogi következményeket is vonhat maga után. A miniszter hangsúlyozta, hogy a cél nem a bírságok számának növelése, hanem az ártatlan közlekedők védelme, kiemelten figyelembe véve azokat, akik extrém sebességgel kockáztatják mások életét.
Társadalmi egyeztetés és jövőbeli levéltárak
Amennyiben a társadalmi egyeztetés során a tervezett intézkedések támogatást nyernek, a jövőben a gyorshajtások ellenőrzésének és szankcionálásának folyamata átalakulhat. Vitézy már jelezte, hogy az átlagsebesség-mérés magyarországi bevezetését fontos közlekedésbiztonsági eszköznek tartja, és az elképzeléseket továbbra is a kormány elé kívánja vinni, figyelembe véve a közlekedésbiztonság növelésének érdekét.
