Megkezdődhet a debreceni Nagyállomás teljes megújításának előkészítése
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium megrendelte a debreceni Nagyállomás és környezetének teljes megújítását vizsgáló megvalósíthatósági tanulmányt. A fejlesztés célja egy korszerű közlekedési csomópont kialakítása, amely egységes rendszerbe foglalja a vasúti, a villamos- és a buszközlekedést, valamint a P+R és B+R parkolási lehetőségeket.
A tanulmány nem csupán az állomásépület felújítására terjed ki, hanem a Nagyállomás és környezetének teljes újragondolására az utasok igényei alapján – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.
TramTrain, repülőtér és gazdasági övezetek is szóba kerülhetnek
A vizsgálat kiterjed arra is, hogyan kapcsolódhat a leendő csomóponthoz a TramTrain, a repülőtér, valamint a város új gazdasági övezeteinek kiszolgálása. Emellett azt is elemzik, milyen közösségi, kereskedelmi és szolgáltató funkciókra van szükség az állomáson, és hogyan illeszkedhet a terület fejlesztése Debrecen jövőbeli városszerkezetéhez.
A megvalósíthatósági tanulmány egy hosszú folyamat első lépése: elkészülte után kezdődhet a tervezés, a végleges tervek birtokában írhatják ki a megvalósításra vonatkozó közbeszerzést, ezt követően indulhat az építkezés.
A Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként újulhat meg a pályaudvar
A néhány hete bejelentett Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv egyik fontos célkitűzése, hogy az új vasúti kocsik beszerzése és a pályák megújítása mellett a pályaudvarok is megújuljanak, mert ezek együtt szükségesek a közösségi közlekedés versenyképességéhez. A miniszter szerint a budapesti és a vidéki pályaudvarok többsége jelenleg olyan hely, amelyet az ember inkább elkerül, hacsak nincs ott dolga; ezen szeretnének változtatni, és minőségi szolgáltatásokat nyújtó, valódi városközponttá tenni ezeket az épületeket.
