Történelmi vonatbeszerzés: kétszáz vasúti kocsit rendelt a Magyar Vagontól a Leo Mobility Management
A Magyar Vagon Vasúti Kft. gyártja az első 200 NEO moduláris személyszállító kocsit a Leo Mobility Management (LMM) számára – jelentette be a magyar vonatgyártó. A prágai székhelyű, a Leo Express magánvasút járműlízing-ágazataként működő cég ezzel a magyar gyártó NEO programjának első megrendelője, a Magyar Vagon pedig ezzel belép a járműlízing szektorba is.
A megrendelt kocsik teljesen moduláris belső kialakításúak, ami új korszakot nyit az európai vasúti személyszállításban: a szolgáltatók az útvonal, a kapacitás és a szolgáltatási szint szerint alakíthatják a járművek belső terét. A vonatkocsik akár 200 km/h sebességre is alkalmasak.
A belső tér a 150 férőhelyes, állóhelyekkel és támaszkodó ülésekkel kialakított változattól a 104 ülőhelyes economy, illetve az 50 ülőhelyes business vagy a 40 férőhelyes hálókocsi-kialakításig terjedhet. A TrainShop platformon digitális konfigurátor is rendelkezésre áll, amelyen a szolgáltatók saját összeállítást és finanszírozási tervet készíthetnek.
A döntés során meghatározó szempont volt a gyártási rugalmasság, a szállítás megbízhatósága és a gyártási minőség, amely a szolgáltatók számára alacsonyabb üzemeltetési költségeket eredményez. A gyártó szerint fontos tényező volt az is, hogy európai beszállítóról van szó, teljes egészében európai ipari háttérrel.
A tervek szerint a kétszáz moduláris IC+ Neo kocsi két éven belül el is készül.
