Hivatalos számok: ennyi gázolajat visz Ukrajna Magyarországról havonta
Hortay Olivér fideszes képviselő a parlamentben második alkalommal kérdezte a gazdasági és energetikai minisztert arról, hogy pontosan mennyi gázolajat exportál Ukrajna Magyarországról. Az első alkalommal még nem kapott választ, ezúttal azonban a tárcavezető pontos számot mondott.
A képviselő elmondta: tudható, hogy Ukrajna az egyik legfontosabb célpiac, és az is, hogy májusban újraindultak az exportszállítások, de pontos statisztikai adatok nem állnak rendelkezésre. Az addigi becslések havi 40-50 ezer tonna közötti mennyiségről szóltak, ami a magyar gázolajigény mintegy 10 százalékát jelenti.
Kapitány István miniszter megerősítette: nagyjából helyesek az említett adatok, 40-50 ezer tonna áru megy Ukrajna felé. Hozzátette, hogy ez a mennyiség a Slovnafttól érkezik. A Mol regionális olajvállalat, a Slovnaft-finomító Pozsonyban, a Dunai-finomító pedig Magyarországon termel.
A miniszter szerint átlagosan 50 ezer tonna érkezik Szlovákiából, és ez Magyarországon keresztül, vezetéken kerül el Ukrajnába. Emellett mintegy százmillió liter érkezik Szlovákiából, szintén a Slovnafttól, amit Magyarország használ fel. Ez a magyar import egyik legjelentősebb és legbiztosabb része. Más szereplők körülbelül 50-80 millió liter között importálnak, attól függően, hogy mi történik.
Kapitány István kiemelte: az ukrán export nem jelent problémát, mert ez a Mol normális működésének a része, nem egy addicionális dolog, és nem a magyar finomítóban megtermelt dízel. Egyetértett azzal, hogy ez fontos kérdés, és hogy a Mol mint regionális olajvállalat figyeli ezt. Hozzátette azt is, hogy a százhalombattai finomító jelenleg 55-60 százalékon működik, és remélhetőleg ez változni fog.
Hortay Olivér arra is felhívta a figyelmet, hogy a legkritikusabbnak tekinthető gázolajból április 30-án 403 kilotonna állt rendelkezésre, ez a legfrissebb adatok szerint most 390 kilotonna, annak ellenére, hogy piaci árak vannak. Véleménye szerint a csökkenés elsősorban annak köszönhető, hogy májusban enyhítették a készletezési szabályokat. Felvetette: ha súlyosbodik a gázolajellátási válság, érdemes volna-e megfontolni, hogy az ukrán exporthoz is hozzányúljanak.
A miniszter erre úgy válaszolt, hogy a kérdés jó, de a válasz is jó lehet. A Dunai-finomító AV3-as problémája kapcsán másnap elkezdődik a teszt, és egy pár héten belül nagy valószínűséggel teljes kapacitással tud működni a Mol finomítója, ami azt jelenti, hogy 55-60 százalékról 95-100 százalékra áll vissza a kapacitás.
Kapitány István szerint valószínűleg nem áll elő az a helyzet, amit a képviselő felvetett, de ha mégis, akkor nyilvánvalóan a Mol mint regionális vállalat saját hatáskörében tud dönteni erről. Elmondta azt is, hogy erről beszélt a vállalatvezetéssel, és bár ez az ő döntésük, hiszen ők menedzselik, mindenféleképpen Magyarország ellátását preferálnák.
