Új fejlesztések Kecskeméten: négysávos főút és intermodális csomópont
Kecskemét polgármestere, Szemereyné Pataki Klaudia, valamint az Építési és Közlekedési Minisztérium prominens tisztségviselői, Pántya József és Nyúl Zoltán, 2026. február 11-én egy tervezési fórumot tartottak a városházán. A találkozón a város legfontosabb közlekedési projektjeit, köztük a kecskeméti intermodális csomópont és a kapcsolódó közúti fejlesztések előrehaladását vitatták meg. A projektek célja, hogy támogassák a város ipari növekedését, amely az utóbbi években jelentős forgalomnövekedést generált.
Intermodális csomópont fejlesztése
A kecskeméti intermodális csomópont fejlesztése létfontosságú a város közlekedésének javítása érdekében. A projekt keretében tervezik a vasúti felvételi épület és környezetének megújítását, a buszpályaudvar felújítását, valamint új P+R parkolók kialakítását. Továbbá új közúti kapcsolatokat is létrehoznának, és gyalogos- és kerékpáros hidakat építenek a vasúti vágányok felett. Az engedélyezési tervek január végén kerültek benyújtásra, míg a közbeszerzési eljárásra az idén számítanak, a kivitelezés indulása viszont későbbre várható.
Útfejlesztési tervek
A legjelentősebb közúti projekt a korábban M8 néven említett M200 gyorsforgalmi út Dunavecse és Kecskemét közötti, mintegy 51 kilométeres szakasza, amely lehetővé tenné a fővárost elkerülő külső gyorsforgalmi kapcsolat megteremtését, ezáltal csökkentené a belső tranzitforgalmat. Az építési engedély már régóta rendelkezésre áll, és a kivitelezés 2028. szeptember 1-jén kezdődhet, a befejezése pedig 2031-re várható.
További fontos útfejlesztések közé tartozik az 5-ös főút négysávosítása Kiskunfélegyháza irányába, ami 2,5 kilométeres szakaszra terjed ki, és ehhez közel 8 hektár termőföldet szükséges kisajátítani. Ezen kívül az 52-es és 541-es főutak összekötése, a 44-es főút négysávosítása, valamint egy új csomópont kialakítása az M5-ös autópályán is szerepel a terveik között, mely az idei negyedik negyedévére elkészülhet.
A helyi gazdaság növekedése
A polgármester kiemelte, hogy az ipari beruházásoknak köszönhetően Kecskemét az elmúlt évtizedben több mint 20 ezer új munkahelyet teremtett. Az új útfejlesztések célja elsősorban a belső közlekedési hálózat tehermentesítése. A politikai képviselők szerint a tervezett beruházások, ha a megfelelő ütemben valósulnak meg, jelentős mértékben javíthatják Kecskemét elérhetőségét, multimodális közlekedési kapcsolatait, és így az oktatási infrastruktúráját is.
Közlekedési projektek kiterjedése Magyarországon
A Magyar Közút kezelésében lévő úthálózat 30 ezer kilométernyi szakaszából 2010 óta több mint hétezer kilométer teljes mértékben megújult. Az Építési és Közlekedési Minisztérium adatai szerint idén további 800 kilométernyi út felújítása várható, ami kiemelt jelentőséggel bír az ország közlekedési infrastruktúrájának fejlődése szempontjából.
