Ferihegyi repülőtér: a bértárgyalások kudarca és a közelgő sztrájk
A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren egyre feszültebb a helyzet. A Budapest Airport és a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete közti bértárgyalások teljes csődöt mondtak, miután négy forduló sem eredményezett megállapodást. Ez különösen érthetetlen annak fényében, hogy a repülőtér korábban 30 milliárd forintos tiszta profitot ért el. Mindez mérsékelten szimbolikus – hiszen míg a vezetőség elképesztő gazdasági eredményekre és osztalékfizetésre hivatkozhat, dolgozóinak mindössze az inflációval egyenlő, 4%-os béremelést ajánlott.
Sztrájk előkészületek: próbálkozás vagy szükségszerűség?
A szakszervezet belső szervezést kezdett egy potenciális sztrájk érdekében, ám hivatalosan még nem értesítették a Budapest Airportot az esetleges munkabeszüntetésről. Az érdekképviseletek szerint a 4%-os béremelés alig néhány száz millió forintos terhet róna a munkáltatóra, amely töredéke a repülőtér éves nyereségének. Ez a minimális elkötelezettség a munkavállalók irányába többek között azzal is nehezen érthető, hogy a Budapest Airport folyamatosan rekordokat döntöget az utas- és áruforgalom tekintetében.
A számok tükrében: miért feszül a húr?
2023-ban a budapesti repülőtér csaknem 17,6 millió utast fogadott, az idei januárban pedig soha nem látott, 1,293 milliós utasforgalmat bonyolított le, ami 17,5%-os növekedést jelent az előző évi adatokhoz képest. Az ilyen típusú rekordok miközben a bértárgyalás kudarcába és szakszervezeti elégedetlenségbe torkollnak, élesen rávilágítanak az üzemeltető prioritásainak kérdésességére.
A repülőtér vezetőségének szóvivői reakciója
A Budapest Airport képviselői jelezték, hogy a tárgyalások során a párbeszéd fenntartását fontosnak tartják. Ugyanakkor feltűnően hangsúlyozták, hogy a sztrájkról semmilyen hivatalos egyeztetés nem zajlott. Ez nem meglepő, hiszen a szakszervezetek a háttérben próbálnak mozgósítani, ami elbizonytalanítja mind a munkáltatókat, mind pedig a repteret használó utazó közönséget.
Hogyan tovább?
A sztrájk végleges bejelentése még kérdéses, de március elejére pontosabban kirajzolódhat a ferihegyi dolgozók további lépéseinek iránya. Egy biztos: ha a fennálló helyzet nem változik, akkor a szakszervezet és az üzemeltető közti konfliktus tovább mélyülhet, az utasokat és az üzleti partnereket is érintve. Egyes megfigyelők már most rámutatnak, hogy az érvényes bérkövetelések és az üzemeltető gazdasági teljesítménye között tátongó szakadék a fentarthatatlanság jeleit vetíti előre.
Forrás: www.vg.hu/cegvilag/2025/02/ferihegyi-repuloter-sztrajk-keszul-budapest-airport
