Tüntetést szervez a Független Benzinkutasok Szövetsége
A Független Benzinkutasok Szövetsége (FBSZ) október 16-án, pénteken tiltakozó megmozdulást szervez. A szervezet három követeléséről érdemi tárgyalásokat szeretne kezdeményezni a döntéshozókkal. A követelések forrása a Mol háborús extraprofitjára kivetett különadó lenne.
Három követelés az extraprofit különadóból
A szövetség szerint a különadóból a tömegközlekedést igénybe vevőket kellene támogatni. Emellett támogatni kell az alapvető élelmiszereket előállító magyar mezőgazdasági termelőket és az e termékeket fuvarozó cégeket, valamint kompenzálni kell a mezőgazdasági termelők üzemanyagköltségét. A harmadik követelés a magyar tulajdonú üzemanyagkereskedő kkv-k támogatása évi 25 milliárd forintos árbevételig.
Lengyel példa: az Orlen-vezetők őrizetbe vétele
Az FBSZ kiemelt figyelmet kíván fordítani a lengyel kormány és igazságszolgáltatás Orlen olajvállalattal kapcsolatos intézkedéseire. Október 5-én a társaság öt jelenlegi és korábbi vezetőjét vették őrizetbe egy 4,1 milliárd zlotysra becsült károkozás miatt. A lengyel ügyészség szerint a vállalat 2023-as parlamenti választások előtti üzemanyagárai elszakadtak a piaci realitásoktól. Október 8-án a lengyel bíróság elrendelte négy gyanúsított feltételes előzetes letartóztatását. Az FBSZ szerint alapvető követelmény, hogy egyetlen meghatározó olajipari társaság gazdasági erőfölénye se válhasson politikai vagy versenytorzító eszközzé.
Lengyel különadó és áfacsökkentés
A lengyel kormány 2026-ban olyan különadóról döntött, amely a rendkívüli olajipari nyereséget 60 százalékos adókulccsal terhelné, ebből közel 4 milliárd zloty folyhat be a költségvetésbe. Az új lengyel kormány az üzemanyagárak emelkedésének mérséklésére az áfát 23 százalékról 8 százalékra csökkentette, és a jövedéki adó mérsékléséről is intézkedett.
Kerekasztal a döntéshozókkal
Az FBSZ október 16-i megmozdulásán kerekasztalt tart, amelyre meghívja a Gazdasági Versenyhivatal, az Igazságügyi Minisztérium, a Gazdasági és Energiaügyi Minisztérium, a Pénzügyminisztérium, valamint az Európai Unió budapesti irodájának képviselőit és vezetőit.
Újabb kis benzinkút zár be
A 17 éve működő Bull Petrol a Facebookon jelentette be, hogy kénytelen szüneteltetni tevékenységét. Jelenlegi árukészlete erejéig, de legkésőbb október 31-ig még nyitva tart, utána bizonytalan időre bezár. A döntéshez vezető okok között említették a március 10-től június 26-ig tartó három és fél hónapos védett áras időszak kompenzáció nélküliségét, a Mol által alkalmazott árprést, valamint a politika érdektelenségét a vidék ellátása iránt.
Sávossá alakított extraprofitadó
A kormány júniusban sávossá alakította az olcsóbb orosz Urál és a drágább Brent kőolaj közötti árkülönbözet utáni adót, kiterjesztve a 2 és 5 dollár közé eső árkülönbözetre, illetve a 2027-es adóévre. A 2-5 dollár közötti árkülönbözet adókulcsa 50 százalék lett, az 5 dollár felettié maradt 95 százalék.
A Dunai Finomító újraindítása
A Mol a Dunai Finomító AV-3 üzemének fokozatos újraindításán dolgozik, miután szeptember 22-én bejelentette a 18 milliárd forintba került helyreállítás befejezését. Az üzem egy tavaly őszi tűz miatt sérült meg, a finomító közel egy éven át csökkentett kapacitással termelt. A termelés októberben lépésről lépésre indulhat újra. A hazai kiskereskedelem elsősorban gázolajból szenved hiányt.
A Mol árprésének hatása
Az FBSZ szerint a Mol magasan tartja nagykereskedelmi árait, míg a kiskereskedelmi árakat alacsonyan, ami a kisvállalkozásokat veszteségessé teszi. A Mol Fogyasztói Szolgáltatások üzletágának második negyedéves EBITDA-ja 33 százalékkal csökkent az előző év azonos időszakához képest, és 58,9 milliárd forint volt. A csökkenést elsősorban az üzemanyag árszabályozása okozta. Ugyanakkor a szűkülő Ural-Brent spread és az orosz eredetű kőolaj feldolgozásának visszaesése miatt a Mol adóköltsége 69 százalékkal csökkent éves összevetésben.
Gázolajexport Ukrajnába
A Mol ellen másik kritika az Ukrajnába történő gázolajexport miatt éri, ami szűkíti a belföldi kínálatot. Porcher Áron, a Gazdasági és Energetikai Minisztérium államtitkára szerint Magyarország sem a stratégiai tartalékból, sem a hazai szükségletek fedezésére szolgáló készletekből nem exportál dízelüzemanyagot Ukrajnába, és a hazai fogyasztók ellátása biztonságban van.
