Végkielégítéssel gyorsítja leépítését a BMW
A BMW a tervezettnél korábban lezárta németországi önkéntes távozási programjának jelentkezési szakaszát, mert a vállalat közlése szerint a dolgozók érdeklődése miatt már a kitűzött cél teljesült. Az autógyártó alig három héttel ezelőtt ismertette a munkavállalókkal a személyre szabott végkielégítési ajánlatokat, új kérelmet azonban már nem lehet benyújtani.
A következő lépésben minden jelentkezőt értesítenek arról, hogy a BMW hajlandó-e közös megegyezéssel megszüntetni a munkaviszonyát. A tájékoztatás várhatóan november közepéig lezárul. Nem minden érdeklődő kap pozitív választ, a jelentkezők többségével azonban megállapodhat a vállalat.
A végkielégítések összege sok esetben meghaladhatja a százezer eurót. A programra a korábbi közlések szerint több mint egymilliárd eurót különítettek el. Az érdeklődés már október elején megmutatkozott: amikor a dolgozók megkapták az egyéni ajánlataikat, a belső informatikai rendszer a nagy terhelés miatt néhány órára túlterhelődött, de a fennakadás rövid ideig tartott, és az érdeklődők ezt követően regisztrálhattak a programra.
A BMW még a nyáron jelentette be a németországi létszámcsökkentést, konkrét célszámot azonban nem közölt. Vállalati források akkor mintegy nyolcezer munkahely megszüntetéséről beszéltek világszerte, ennek hozzávetőleg a felét Németországban tervezték. A mostani jelentkezések alapján körülbelül ötezer dolgozó érdeklődhetett az önkéntes távozás iránt, ez azonban becslés, nem hivatalosan megerősített adat.
A program eredetileg 2027 októberéig tartott volna, ez az időpont ugyanakkor a munkaszerződések megszűnésének legkésőbbi lehetséges dátumára vonatkozott. Nem minden érintett távozik azonnal, a munkaviszonyok megszüntetése eltérő időpontokban történhet.
A németországi program elsősorban a közvetett munkakörökben dolgozókat célozza. Az adminisztrációban és a fejlesztésben foglalkoztatottak jelentkezhetnek, a termelésben dolgozó gyári munkások azonban kimaradnak a konstrukcióból. Emiatt München különösen érintett, hiszen a vállalat ottani telephelyén sokan dolgoznak nem termelési munkakörökben.
A leépítés a BMW szélesebb költségcsökkentési programjába illeszkedik. A vállalatot a kínai autógyártók erősödő versenye, a globális kereslet gyengülése és a jövedelmezőség javításának igénye is takarékosságra ösztönzi. A cél, hogy a költségcsökkentés 2028-tól javítsa a csoport nyereségességét.
