Dízelhiány fenyegeti Ukrajnát, a szállítások akadoznak
Dízelhiány alakulhat ki Ukrajnában a szállítási nehézségek és az emelkedő európai üzemanyagárak miatt. Az ukrán energetikai szakportál szerint a helyzet a múlt hét végén különösen az ország déli és nyugati részén vált kritikussá.
Ukrajna szinte teljes egészében importra szorul, mivel olajfinomítói az orosz–ukrán háború során megsemmisültek vagy súlyosan megrongálódtak. Az ellátás ezért különösen érzékeny a nemzetközi szállítási útvonalakon jelentkező fennakadásokra.
A Duna alacsony vízállása miatt jelentősen csökkent az üzemanyagot szállító uszályok rakodókapacitása, egyes hajók pedig egyáltalán nem tudják megközelíteni a kikötőket. A folyó az üzemanyagimport egyik legfontosabb útvonala.
A nyugati határátkelőkön is komoly a torlódás: a vasúton érkező üzemanyagszállítmányok legalább nyolcnapos késéssel jutnak célba, a tartálykocsiknak pedig öt-nyolc napot kell várakozniuk.
Csökkent a dízelimport szeptemberben
A kijevi A–95 üzemanyagpiaci tanácsadó cég adatai szerint Ukrajna szeptemberben 537 ezer tonna dízelt importált, ami 9 százalékkal kevesebb az augusztusi mennyiségnél. Az év első kilenc hónapjában ugyanakkor összesen 4,7 millió tonna dízel érkezett az országba, 3 százalékkal több, mint 2025 azonos időszakában.
Ukrajna legfontosabb dízelbeszállítói közé Lengyelország, Litvánia és Magyarország tartozik. Az ellátási nehézségeket tovább fokozhatja az európai üzemanyagárak emelkedése, amely az import költségeit is növeli. A szakportál szerint az ukrán piacon jelenleg a dízel tényleges hozzáférhetősége vált a legfontosabb kérdéssé.
Havi 40-50 ezer tonna gázolaj mehet Magyarországról Ukrajnába
Még szeptemberben egy parlamenti vitában elhangzott, hogy Ukrajna az egyik legfontosabb célpiaca a magyar gázolajnak, és májusban újraindultak a szállítmányok. A becslések havi 40-50 ezer tonnára teszik az ukrajnai export mennyiségét, ami a magyar fogyasztás nagyjából tíz százaléka.
A hatályos jogszabályok értelmében a szállításokat a gazdasági miniszternek kell jóváhagynia. A tárcavezető a vitában megerősítette, hogy a 40-50 ezer tonnás mennyiség nagyjából helytálló, és elmondta, hogy ez az áru a Slovnafttól érkezik.
A Mol regionális olajvállalatként a pozsonyi Slovnaft-finomítóban és a magyarországi Dunai-finomítóban termel. A miniszter szerint átlagosan 50 ezer tonna érkezik Szlovákiából, és ez Magyarországon keresztül, vezetéken kerül el Ukrajnába. Hozzátette azt is, hogy százmillió liter érkezik Szlovákiából, ugyancsak a Slovnafttól, amit Magyarország használ fel, és ez a magyar import egyik legjelentősebb és legbiztosabb része.
