Csődbűntett gyanúja miatt feljelentés az egyiptomi vasútbiznisz magyar érintettjei ellen
Csődbűntett gyanújával feljelentés született az egyiptomi vasútszerződésben érintett három, már felszámolt magyar céggel szemben. A feljelentést egy ügyvéd tette meg a NAV Bűnügyi Főigazgatóságán a Ganz-MaVag International Kft., a Magyar Vagon Dunakeszi Kft. és a Ganz-MaVag Invest Zrt. ellen.
Magyarországnak összesen 1350 részben Magyarországon, részben Oroszországban készült vasúti kocsit kellett volna szállítania az egyiptomi ENR vasúttársaságnak, de ebből 284 kocsi szállítása még mindig várat magára. A teljesítés feltételei az orosz–ukrán háború, finanszírozási problémák és a költségek megnövekedése miatt lehetetlenültek el.
Osztalékfizetés a fizetésképtelenség árnyékában
A Reorg állami felszámoló vizsgálatot indított a három cég ügyében, mert felmerült a gyanú, hogy a tulajdonosaik akkor vettek ki osztalékot a társaságaikból, amikor már tudhatták, hogy azok pénzügyi helyzete azt nem tenné lehetővé. A vizsgálat eredményei alapján született meg a feljelentés.
A cégek felszámolását 2025. október 15-én rendelte el a Fővárosi Törvényszék. A Magyar Vagon Dunakeszi a Ganz-MaVag Invest Zrt.-n keresztül 100 százalékban a Magyar Vagon-csoport tulajdonában állt, míg a Ganz-MaVag Invest Zrt.-ben a Magyar Vagon 50 százalékos tulajdonos volt, a másik 50 százalék pedig a CATO Investment Kft. tulajdonába került.
A vizsgálat szerint a tulajdonosok 2022 és 2024 közötti kifizetésekkel több tízmillió eurót vontak ki a cégekből, pedig ekkor már bőven ismertek voltak a társaságok legfontosabb bevételi forrását jelentő egyiptomi projekttel kapcsolatos problémák. A vizsgálatot végző szakértő szerint az osztalékfizetések és az egyéb pénzügyi tranzakciók indokolatlan mértékben csökkentették a társaságok vagyonát. Felmerült az a gyanú is, hogy a dunakeszi cégnél a társaság fizetésképtelenséggel fenyegető helyzetének ismeretében fizettek osztalékot.
Három lehetséges kimenet
Az egyiptomi ügyletnek három kimenete lehet: a felek minden kapcsolatot lezárnak és elszámolnak; a Dunakeszin lévő 44 félkész kocsit Magyarország leszállítja; vagy magasabb ár mellett, esetleg kibővített tartalommal folytatják a teljesítést.
