Kapitány István: a stratégiai készletet védjük, nem az árat
Nem a hatósági ár bevezetésével, hanem a stratégiai készletek megőrzésével és célzott támogatással kívánja kezelni a kormány az üzemanyagpiaci helyzetet – jelentette ki Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter.
A tárcavezető arra hívta fel a figyelmet, hogy a jelenlegi helyzet összetettebb, mint amivel márciusban szembesültek. Oroszország is komoly ellátási problémákkal küzd, benzinkutaknál alakultak ki sorok, és nemzetközi szinten is megjelentek a dízelhiány jelei.
Kapitány István szerint a piac normális működésének része, hogy ilyen helyzetben az árrések és az árak emelkednek, a dízel spread pedig felmegy.
A miniszter hangsúlyozta: céljuk, hogy a magyarok ne fizessenek többet a dízelért, mint a régió más országaiban élők. Szeptemberi átlagadatok szerint Lengyelországban ötven forinttal, Ausztriában száz forinttal, Szerbiában és Romániában pedig harminc forinttal többet fizetnek a dízelüzemanyagért, mint Magyarországon.
Ez ugyanakkor azt is jelenti, hogy a környező országokból többen tankolnak Magyarországon, ezért fokozottan figyelni kell a készletekre. A cél az, hogy elkerüljék a franciaországihoz hasonló üres kutakat és a dízelhiányt.
Kapitány István leszögezte: a stratégiai készletekhez nem nyúlnak hozzá, azok rendeltetése a nehéz helyzetek kezelése, nem az árazás befolyásolása. Ha hatósági árat vezetnének be készletek nélkül, napokon belül készlethiány alakulhatna ki, és a dízelimport is leállna.
A miniszter szerint a kormány a védett ár bevezetése helyett – amely havi ötven–száz milliárd forinttal terhelné meg az adófizetők zsebét, köztük azokét is, akik nem autóznak – ennek töredékéből nyújt célzott segítséget azoknak, akiknek a legnagyobb szükségük van rá.
Kapitány István hozzátette: figyelik a világpiaci folyamatokat, és szükség esetén további lépéseket tesznek, amennyiben a helyzet romlik.
