Mészáros Lőrinc együttműködést ajánlott, Vitézy Dávid határozottan elutasította
Mészáros Lőrinc néhány nappal ezelőtt arról beszélt, hogy a Mészáros Csoport készen áll az együttműködésre a Tisza-kormánnyal, mondván, a vállalatbirodalom „ezer szállal kötődik a magyar államhoz”. A milliárdos a cégcsoport családi napján azt is hangsúlyozta, hogy 60 ezer munkavállalót foglalkoztatnak közvetlenül, a beszállítóikon keresztül pedig további legalább 100 ezer embernek adnak munkát, és az elmúlt öt hónapban egyetlen dolgozót sem kellett elküldeniük.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter azonban egyértelművé tette, hogy nem kíván élni a felajánlással. Amikor a Forbes Money podcastban arról kérdezték, találkozott-e már miniszterként Mészáros Lőrinccel, röviden annyit válaszolt: „Nem, és nincs is ilyen szándékom.”
Éles bírálat a közpénzek felhasználásáról
A miniszter szerint Mészáros Lőrinc az építőiparban nem egyszerűen a piaci verseny résztvevőjeként profitált, hanem elsősorban a közpénzekre támaszkodott. „Mészáros Lőrinc inkább arra szakosodott az építőiparban, hogy a közpénzt fogadja, és egy kivételezett helyzetben jelenjen meg az egyes beruházások körül” – fogalmazott Vitézy Dávid.
A miniszter kijelentése különösen azért jelentős, mert a Tisza-kormány egyik kiemelt vállalása a lakhatási válság enyhítése, amelynek részeként meghirdették a Wekerle Lakásépítési Programot. A következő években jelentős állami és uniós forrásokból épülhetnek lakások, miközben az ország legnagyobb építőipari vállalkozásai között több olyan cég is található, amely korábbi kormányzati megrendelésekből nőtt nagyra.
Mészáros a foglalkoztatási adatokkal érvelt
A milliárdos a hétvégi rendezvényen azt emelte ki, hogy a csoport mérete és kiterjedtsége miatt nehéz lenne megkerülni őket, és világossá tette, hogy készen állnak az együttműködésre a jelenlegi kormánnyal. Szavai szerint a politikai fordulat óta nem került sor leépítésre, és reményét fejezte ki, hogy ez a következő években is így marad.
Vitézy Dávid ugyanakkor éppen az államhoz fűződő kapcsolatok miatt húz éles határvonalat. A Tisza-kormány által tervezett beruházásoknál így kulcskérdés lesz, hogy a korábbi évek nagy építőipari szereplői milyen feltételekkel indulhatnak az új közbeszerzéseken.
