Lipicai lovak: kiderült, ki keverte botrányba a brit királyi családot Nelson és Iveco miatt
Az Agrár- és Élelmiszergazdaságért Felelős Minisztérium közleményében megnevezte, hogy a szilvásváradi Állami Ménesgazdaság működésének biztosításáért felelős miniszteri biztos kezdeményezte a III. Károly udvaránál lévő két magyar lipicai ló kölcsönszerződésének megszüntetését. A tárca ugyan nem írta le a tisztségviselő nevét, a Hivatalos Értesítőben közzétett kinevezés alapján azonban Dombovári Márk Imre az érintett.
Bóna Szabolcs agrár- és élelmiszergazdaságért felelős miniszter 2026. július 6-tól bízta meg Dombovári Márk Imrét az Állami Ménesgazdaság Szilvásvárad működésének biztosításával. Feladatai közé tartozik az intézmény irányítása és felügyelete, szakmai tevékenységének ellenőrzése, valamint a ménesgazdaság képviselete a nemzetközi partnerek előtt is.
A miniszteri biztos levele indította el az ügyet
A vita középpontjában egy 2026 júliusában elküldött levél áll, amelyet a minisztérium tájékoztatása szerint a ménesgazdaság küldött ki, aláírója pedig Dombovári Márk Imre miniszteri biztos volt. A levélben a magyar fél a fennálló kölcsönszerződés megszüntetését kezdeményezte.
A brit fél ebből arra következtethetett, hogy Magyarország haza akarja szállítani a lovakat. A Daily Mail úgy értesült, hogy a Royal Mews határozott hangvételű megkeresést kapott a két állat visszajuttatásáról. Az ügy politikai vihart kavart, Orbán Viktor volt miniszterelnök pedig az Üvegtigris egyik jelenetével reagált a történtekre.
A tárca szerint a miniszteri biztos levele pontatlanul fogalmazott, és ezért adott alapot hibás következtetésre. Dombovári később újabb megkeresést küldött a brit félnek, amelyben elnézést kért, és közölte: nem a lovak hazahozatala a cél, hanem a további hasznosításukról kívánnak egyeztetni.
A felelősségi lánc ezzel legalább részben tisztázódott: nem egy névtelen minisztériumi apparátus, hanem a ménesgazdaság teljes működését irányító, nemzetközi képviseleti joggal is felruházott miniszteri biztos írta alá a félreértést kiváltó dokumentumot. A közlemény nem tér ki arra, hogy a levél kiküldése előtt történt-e minisztériumi vagy diplomáciai egyeztetés, illetve terheli-e személyi következmény Dombovárit.
Ajándéknak szánták, de csak kölcsönadták a lovakat
A jogi zavar gyökere 2024-ig nyúlik vissza. A magyar állam eredetileg egy lipicai négyesfogatot, díszhintót és díszszerszámot szánt III. Károly koronázási ajándékának, a terv azonban ebben a formában nem valósult meg. Végül két ló, Incitato XVIII-3, istállónevén Iveco, valamint Neapolitano XXVIII-44, vagyis Nelson került a brit királyi udvarhoz.
Az akkori hivatalos kommunikáció még egyértelműen ajándékozásról szólt. Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter 2024 júniusában azt közölte, hogy a két lipicait Magyarország koronázási ajándékaként adta át, a lovak pedig a királyi család reprezentációs feladataiban vesznek részt.
A most ismertetett dokumentumok szerint azonban jogilag nem történt ajándékozás: a lovak kipróbálás céljából, kölcsönadási szerződéssel kerültek a Royal Mewshez, tulajdonjoguk pedig a magyar államnál maradt. A 2026. augusztus 10-i ellenőrzési jegyzőkönyv ugyanezt állapította meg.
A minisztérium kommunikációja ellentmondásos volt: miközben azt állította, hogy a kormány nem akarta visszakérni a lovakat, elismerte, hogy hivatalos levélben kezdeményezték a kölcsönszerződés megszüntetését.
Végül valóban III. Károlyé lesz Nelson és Iveco
A kormány azzal zárná le az ügyet, hogy rendezi a lovak jogi helyzetét. A minisztérium döntése szerint a kölcsönjogviszony lezárása után ajándékozási szerződést kötnek, így Nelson és Iveco véglegesen III. Károly tulajdonába kerülhet.
A két lipicai tehát a brit királyi udvarban marad, és a tárca szerint továbbra is a magyar lótenyésztés és a magyar–brit kapcsolatok nagyköveteiként szolgálnak majd. A botrány közvetlen előidézője Dombovári Márk Imre, a szilvásváradi ménesgazdaságért felelős miniszteri biztos, aki a félreérthető levelet aláírta.
