Új atomerőművet építene Magyarországon egy külföldi óriásmulti

által Mate
Új atomerőművet építene Magyarországon egy külföldi óriásmulti

A Rolls-Royce SMR Magyarországot kiemelt piacként kezeli, több mint 40 hazai beszállítóval vette fel a kapcsolatot

A brit Rolls-Royce SMR kis moduláris atomreaktorokat (SMR) telepítene Magyarországon – derült ki a Portfolio Energy Investment Forum 2026 konferencián. Alexis Honner, a vállalat új piacokért felelős üzletfejlesztési vezetője szerint Magyarország fontos célpiac a társaság számára, amely nem egyszerűen reaktorokat értékesítene, hanem hosszú távú ipari és technológiai együttműködést építene ki a hazai szereplőkkel.

A cég 2022 óta folytat egyeztetéseket Magyarországon, többek között a nukleáris hatóságokkal, az energetikai tárcával, a külügyminisztériummal és a hazai energiavállalatokkal. Az előző, Orbán Viktor vezette kormánnyal több együttműködési megállapodást is kötöttek. A vállalat szakértői magyar döntéshozókat, mérnököket és egyetemi hallgatókat is fogadtak brit létesítményeikben.

470 megawattos reaktorok, a paksi blokkok pótlására is alkalmasak lehetnek

A Rolls-Royce 470 megawatt nettó villamos teljesítményű reaktort fejleszt. Ez a méret a kis moduláris atomreaktorok között viszonylag nagynak számít, ugyanakkor a vállalat szerint jól illeszkedik a közép- és kelet-európai villamosenergia-rendszerekhez. A technológia különösen azokban az országokban lehet érdekes, amelyek már rendelkeznek nukleáris infrastruktúrával és üzemeltetési tapasztalatokkal.

A vállalat szerint a reaktor teljesítménye a meglévő, például VVER–440 típusú blokkok pótlásánál is releváns lehet. Ez Magyarország számára is fontos szempont, hiszen a paksi atomerőmű jelenlegi négy blokkja ebbe a típuscsaládba tartozik. Mindez azonban nem jelenti azt, hogy eldőlt volna, hol és mikor épülhetnek Rolls-Royce-féle SMR-ek Magyarországon – a vállalat egyelőre a piaci és ipari együttműködés előkészítésén dolgozik.

Regionális program: akár 60 reaktor telepítése is szóba kerülhet

A regionális lehetőségek szempontjából a cseh ČEZ és a magyar MVM közötti egyeztetések is jelentősek lehetnek. A ČEZ 20 százalékos részesedést szerzett a Rolls-Royce SMR-ben, és a két vállalat hosszabb távon akár 60 reaktor telepítésével is számol. Ez a regionális program a magyar vállalatok számára is beszállítói lehetőségeket teremthet.

A hazai ipari részvétel előkészítése már megkezdődött: a Rolls-Royce több mint 40 magyar beszállítóval került kapcsolatba. Közülük több céget előminősítettek, illetve ajánlatkérési folyamatokba is bevontak. A vállalat nem kizárólag egyetlen magyarországi erőmű kiszolgálásában gondolkodik, hanem egységes európai gyártási és beszállítói hálózatot építene ki. Ennek révén a magyar ipar szereplői több ország reaktorépítési programjaiban is részt vehetnének. A társaság Európa-szerte több mint 1500 potenciális beszállítót azonosított, közülük több mint 800-nak van nukleáris ipari tapasztalata.

Az együttműködés a kutatóintézetekre és az egyetemekre is kiterjedhet. Honner szerint a magyar nukleáris szaktudás, a meglévő infrastruktúra és az ipari kapacitások kedvező alapot teremtenek a közös munkához.

A sorozatgyártás 22–25 százalékkal csökkentheti a költségeket

A Rolls-Royce SMR fejlesztésének egyik legfontosabb eleme, hogy a reaktorok és a hozzájuk tartozó rendszerek jelentős részét gyárban, szabványosított modulokként állítanák elő. A cél a helyszíni építési munkák és a kivitelezési kockázatok mérséklése. Honner szerint a sorozatgyártás révén 22–25 százalékkal is csökkenhetnek a költségek, ami idővel a magánfinanszírozás előtt is megnyithatja az utat.

A vállalat a teljes erőmű egységes termékként történő megtervezésével próbálja elkerülni a hagyományos nagyberuházásokra jellemző költségtúllépéseket és kivitelezési nehézségeket. A program már túljutott a kezdeti fejlesztési szakaszon: a Rolls-Royce sikeresen szerepelt a brit SMR-tenderen, amelynek eredményeként három reaktorra kapott megbízást, Svédországban pedig szintén kiválasztották a technológiáját. A brit engedélyezési eljárás lezárását 2027-re várják, a teljes erőmű részletes terveit pedig 2028 végére szeretnék véglegesíteni.

A magyarországi SMR-beruházások megvalósulásához ugyanakkor további döntésekre, engedélyezésre és finanszírozási konstrukcióra lesz szükség. A Rolls-Royce jelenlegi lépései azt mutatják, hogy a vállalat már nem csupán technológiai lehetőségként, hanem hosszabb távú európai ipari program részeként tekint a magyar piacra.

Ezt is kedvelheted