A német autóexport: növekedés és árnyékok
2024-ben a német autóexport volumenben 2,5%-kal emelkedett, elérve a 3,4 millió darabot, míg az exportbevétel paradox módon 1,3%-kal csökkent, és 135 milliárd euróra zsugorodott. Bár a darabszámot tekintve nőtt a teljesítmény, ez az értékeladások csökkenésével párosult – az iparág számára ez meglehetősen vegyes képet fest.
A német gépjármű-kivitel legfőbb célpiacai az Egyesült Államok (13,1%-os részesedéssel), az Egyesült Királyság (11,3%) és Franciaország (7,4%). Az elektromos személygépkocsik exportja 881 ezer darabbal, 11,9%-os növekedéssel zárt, így immár a teljes kivitel 25,9%-át teszik ki. Azonban a belső égésű motorok uralma továbbra is jelentős, hiszen a benzinmotoros autók adják az exportált járművek 42%-át. A hibrid (17,2%) és dízel (15%) autók részesedése mérsékelten megmaradt, bár szorosan követik az elektromos meghajtású modelleket.
Az importált autók dinamikája
Németországban 2024-ben 1,8 millió új személygépkocsit importáltak, ami volumenben ugyan 11,5%-os növekedést mutatott, de az értéket illetően 12,8%-os zuhanást eredményezett. Az importált járművek között a benzinmotor továbbra is domináns, 742 ezer darabbal, 40,3%-os részesedéssel. A dízelmotorok 24,4%-os, a hibridek 22%-os, míg a tisztán elektromos autók 13,3%-os arányban vannak jelen az importált járművek között.
Megdöbbentő módon a tisztán elektromos autók behozatala 46%-kal esett vissza, 244 ezer darabos szintet érve el, szemben a 2023-as 451 ezerrel. Ez olyan hanyatlás, amely az iparági szereplőket komoly fejtörés elé állítja, különösen az elektromobilitás térnyerésének globális kontextusában.
Bajban a német autógyártó óriások
A német autóipari válság egyre mélyül, ahogy az olyan alkatrészgyártó óriások, mint a Continental, drasztikus költségcsökkentő intézkedéseket hoznak. Az egyik németországi üzem bezárása és a további leépítések megrázkódtatást jelentenek a helyi gazdaság számára, nem beszélve az ezzel járó dolgozói elégedetlenségről és társadalmi feszültségekről. A piaci helyzet instabilitása és a költségoptimalizálással járó radikális lépések még inkább kihívássá teszik a német autóipar jövőbeli kilátásait.
Ez a fejlemény egyértelmű figyelmeztetésként szolgálhat arra, hogy a hagyományos szektorokban gyökerező iparágaknak komoly, hosszú távú stratégiákra van szüksége a túléléshez. Az elektromos és alternatív hajtástechnológiák térnyerése mellett a költséghatékonyság, valamint a globális kereskedelmi feltételek alakulása tovább fogja formálni a német autóipar jövőjét.
Forrás: www.vg.hu/nemzetkozi-gazdasag/2025/03/nemet-autoexport
