Kereskedelmi háború a láthatáron: az EU véget vetne Kína piaci uralmának
Az Európai Unió újabb intézkedéseket tervez a Kínából érkező import visszafogására a vegyiparban, a bútoriparban és a gépiparban. Az importkvóták vagy vámok formáját öltő lépések akár 2027 első negyedévében napirendre kerülhetnek.
Brüsszel a hibrid járművek behozatalának korlátozására irányuló közelmúltbeli lépését kívánja más ágazatokra is kiterjeszteni. A kínai hibrid autók behozatalát évi 350 ezer darabban maximálták, ami az unió reményei szerint elrettenti Kínát az ellenintézkedésektől.
Az EU célja a Kínával szemben fennálló, 2025-ben 360 milliárd eurót elérő külkereskedelmi hiány mérséklése. Az Európai Bizottságnak kényes egyensúlyt kell fenntartania: úgy támogatná az európai ipart, hogy közben ne váltson ki kínai válaszlépéseket.
„Iparágaink intézkedéseket sürgettek, mi pedig meghallottuk a kérésüket, és reagálni fogunk rá, többek között további védintézkedésekkel” – jelentette ki Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke október elején.
A védintézkedések importkvóták vagy vámkontingensek formáját ölthetik, utóbbiaknál egy meghatározott behozatali mennyiség felett vámot vetnek ki a termékekre. Az EU egyoldalúan, Peking beleegyezése nélkül is bevezetheti ezeket, a tervek és az érintett ágazatok köre azonban még változhat.
A kínai kereskedelmi minisztérium figyelmeztetett, hogy az EU nem ringathatja magát abba az illúzióba, hogy nyomásgyakorlással előnyökhöz juthat, és nem becsülheti alá Kína eltökéltségét saját érdekeinek megvédésére.
A hibrid járművekre vonatkozó importkorlátozásról szóló javaslatokat a következő hetekben terjesztik elő, hogy azok decemberben hatályba léphessenek. A korlátozások négy évig maradnának érvényben, a kvóta az első év után évente 6 százalékkal emelkedne.
Az olcsó, esetenként állami támogatásban részesülő kínai termékek gyengítik az európai iparágakat és veszélyeztetik a helyi munkahelyeket. Az uniós vezetők brüsszeli csúcstalálkozójukon egységesen sürgették a Bizottságot, hogy mielőbb lépjen fel a gazdaság különböző ágazataiban.
Maros Sefcovic, az EU kereskedelempolitikáért felelős biztosa várhatóan jövő év elején tekinti át kínai partnereivel az eddig elért eredményeket. A megállapodások értelmében Peking egyes autóalkatrészek, az olívaolaj és a fagylalt vámját is csökkentené.
