A közúti fuvarozás versenyképessége a kormányzat figyelmében
2023. július 2-án a közlekedésért és energetikáért felelős miniszterek, Vitézy Dávid és Kapitány István, találkoztak a hazai fuvarozói szervezetek képviselőivel, hogy megvitassák a közúti fuvarozás jövőjét. A találkozón hangsúlyos szerepet kapott a közúti fuvarozói ágazatának versenyképessége, valamint a vállalkozások pénzügyi nehézségei.
A találkozón megfogalmazott javaslatok között kiemelt helyet kaptak az útdíjrendszer egyszerűsítése, a munkaerőhiány kezelésének lehetőségei, és a fuvarozási vállalkozások gazdasági helyzete. A szaktárcák azt ígérték, hogy a felvetett kérdések kezelésére öt munkacsoport alakul, melyek július 8-ig javaslatokat terjesztenek a döntéshozók elé.
A javaslatcsomag részletei
A NiT Hungary által előterjesztett tízpontos javaslatcsomag lényeges reformokat sürget a hazai fuvarozás érdekében. A javaslatok között szerepel a likviditási-finanszírozási program újraindítása, a külföldi fuvarozók fokozott ellenőrzése, valamint a tisztességes piaci verseny helyreállításának érdekében megtett intézkedések.
Piaci helyzet és kilátások
A közúti fuvarozás tavaly a magyar GDP közel 4%-át, azaz körülbelül 3000 milliárd forintot állított elő. Jövedéki adó és útdíj formájában az államkincstár is jelentős bevételhez jutott, összesen 1000 milliárd forintot. Ellenben a hazai fuvarozók már két éve veszteségesen üzletelnek, és a szektorban a vállalkozások száma 12%-kal, több mint 1500-zal csökkent 2021 óta.
A vasúti fuvarozás helyzete
A vasúti árufuvarozás is sürgető reformokat igényel, melyek megvitatására a Hungrail szervezet energiabizottsága készül. A bizottság a közelmúltban találkozott, hogy megvitassák a vasútpiac támogató tarifarendszerét és az energiaárak drágulását, mely a versenyképességet hátráltathatja. A cél a megújuló energiák támogatása és a hatékonyabb villamosenergia-beszerzés biztosítása.
Új finanszírozási lehetőségek
A közeljövőben az Európai Bizottsággal zajló tárgyalások révén 10 milliárd euró helyreállítási alap érkezik Magyarországra, amelyet a közlekedési ágazat infrastruktúrájának fejlesztésére szeretnének fordítani. A tervek között szerepel a vasúti járműpark megújítása, amely érinti a HÉV-flottát is.
A kormányzati munka során a legfontosabb cél a magyar fuvarozás versenyképességének helyreállítása, amely kulcsfontosságú a gazdaság fenntartható működése szempontjából. A szakmai érdekképviseletek aktívan részt vesznek az ágazati reformok előkészítésében és végrehajtásában, hogy a magyar fuvarozás újra növekedési pályára állhasson.
