Súlyos hibát fedeztek fel a Wizz Air által üzemeltetett Airbus A320-as repülőgépeken
Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) sürgősségi direktívát adott ki több mint hatezer Airbus A320-as repülőgépre, mivel az intenzív napsugárzás károsíthatja a gépek repülésirányító rendszerének kritikus adatait. A hatóság a biztonsági kockázatok csökkentése érdekében rendelte el a szükséges ellenőrzéseket és módosításokat.
Az Airbus, mint Európa legnagyobb repülőgépgyártója, lépéskényszert érzett, hiszen a probléma főként a repülésirányító rendszer érzékenységéből fakad a magas energiájú napsugárzásra, ami trópusi vagy magaslati régiókban repülő gépeknél különösen jelentkezhet.
Az EASA figyelmeztetése szerint az automatikus vezérlő rendszerek rövid távú zavart okozhatnak a repülésirányításban, például nem szándékolt magasságvesztés formájában. Eddig nem történt súlyos incidens, de egy októberi JetBlue-járaton tapasztaltak hasonló problémát, ahol tíz utas sérült meg enyhén.
Az utasok biztonsága érdekében szükséges intézkedések
A szükséges intézkedések végrehajtása két csoportra osztja az érintett gépeket. Az első csoportnál haladéktalanul cserélni vagy módosítani kell a magassági és csűrőlapok mozgatásáért felelős számítógépet (Elevator Aileron Computer – ELAC) mielőtt a gép ismét felszállna. A második csoportnál pedig tilos a problémás verziót beszerelni. Ezek a lépések hetekig is eltarthatnak, ami járattörlésekhez vagy késésekhez vezethet.
A Wizz Air, mint jelentős A320-as üzemeltető, már együttműködik az EASA-val, és értesítette utasait a lehetséges fennakadásokról. A flottája kétharmadánál régebbi szoftververzióra való visszatérés folyamatában áll.
A légiközlekedési ipar reakciója
Szakértők megjegyzik, hogy a modern repülőgépek precízen kalibrált rendszerei érzékenyebbek a környezeti hatásokra. Az Airbus ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a módosítások nem igényelnek szerkezeti változtatásokat, így a hosszú távú üzemeltetésre gyakorolt hatás minimális.
A légiközlekedési iparban bevett gyakorlat, hogy proaktívan lépéseket tesznek a potenciális problémák megelőzésére. Az EASA fokozott monitorozást ígért a módosítások idejére, kihangsúlyozva a biztonságot.
A téli karbantartási szezon ellenére a repülés szakemberei bíznak abban, hogy a legtöbb érintett gép hamarosan visszatérhet a forgalomba, minimalizálva a utazóközönségre gyakorolt hatást.
Bővül a Wizz Air flottája
A légitársaság nemcsak a biztonsági intézkedésekre figyel, hanem a közelmúltban bemutatta 250. repülőgépét is, készen állva, hogy 500 repülőgépből álló flottát üzemeltessen. Céljuk a következő évtizedben történő flottabővítés, hogy egyre több kedvező árú járatot kínálhassanak a piacon.
Az eddigi intézkedések és fejlesztések mutatják, hogy a Wizz Air nemcsak a biztonságot helyezi előtérbe, hanem a jövőbeli növekedését is tervezgeti, minden releváns információt figyelembe véve a légiközlekedés területén.
Forrás: www.vg.hu/nemzetkozi-gazdasag/2025/11/airbus-hiba-repulogepek-javitas-wizz-air-erintett
