Sztrájkba lépnek a TotalEnergies franciaországi dolgozói
Október 8-ára sztrájkot hirdetett a TotalEnergies franciaországi dolgozóinak egy része, köztük a vállalat finomítóinak munkavállalói is. A CGT szakszervezet valamennyi franciaországi TotalEnergies-telephelyen 24 órás munkabeszüntetést kezdeményezett. A szakszervezet képviselője szerint hétfőn értékelik a helyzetet, és ennek alapján döntenek a további lépésekről.
A TotalEnergies megerősítette, hogy értesítették a tervezett sztrájkról. A szakszervezet szerint a vállalat megállapodott arról, hogy a Franciaországban dolgozó munkavállalók decemberi bértárgyalásai előtt fejenként 1000 eurós előleget fizet. A szakszervezet szerint azonban ez az ajánlat nem elégséges.
A TotalEnergies Európa legnagyobb olajfinomító vállalata. Franciaországban a sztrájkok 2023-ban jelentősen eszkalálódtak: a munkabeszüntetések miatt finomítók álltak le, fennakadások alakultak ki az üzemanyag-ellátásban, és a hatóságoknak stratégiai tartalékokat kellett felszabadítaniuk.
Washington a tartalékok felszabadítását sürgeti, Európa ódzkodik
Az amerikai energiaügyi miniszter szerdán azt mondta, hogy az európai országok hamarosan bejelentik terveiket további üzemanyag piacra dobásáról. Hozzátette: több európai tagország mindössze töredékét szabadította fel annak a nyersolaj- és kőolajtermék-mennyiségnek, amelyre ígéretet tett, és arra kérte valamennyi tagországot, hogy teljesítse vállalásait.
Csütörtökön európai országok – köztük a britek, franciák és németek – vésztanácskozást tartottak az üzemanyaghelyzet miatt keletkezett feszültség enyhítésének érdekében. Az Európai Unió közös álláspont kialakítását koordinálja, miután Washington több országot is megkeresett a készletek felszabadításának ügyében. Egy európai tisztviselő szerint az energiaügyi biztos brit, francia, olasz, ír és német illetékeseket hívott össze egyeztetésre.
Az Európai Bizottság csütörtöki tájékoztatóján az energiaügyi szóvivő nyitva hagyta a blokk lehetőségeit, mondván, hogy az EU szükség esetén intézkedni fog, és magas szintű egyeztetések zajlanak az Egyesült Államokkal.
Egyes kormányok, köztük a német és a spanyol, korábban azt mondták, kevés indokát látják további hordók felszabadításának. Mindez azt jelenti, hogy miközben az autósok az üzemanyagárak miatt aggódnak, és az amerikaiak már megtették, amit vállaltak, az európai kormányok egyelőre ráültek a készleteikre.
Az Egyesült Államok kedden újabb 40 millió hordó felszabadítását hagyta jóvá a stratégiai kőolajtartalékból, ezzel teljesítve saját részét a korábbi vállalásokból. A figyelem középpontjában a dízel áll. Értesülések szerint az Egyesült Államok azt közölte Németországgal és Franciaországgal, hogy szabadítsanak fel dízelkészleteket, különben akár amerikai exporttilalommal is szembesülhetnek. Egy elemzőcég adatai szerint Európa normálisan közel napi 1 millió hordó dízelimportra szorul a saját finomítói termelésén felül, és az Egyesült Államok önmagában mintegy 360 ezer hordót szállított naponta Európába az idei harmadik negyedévben. Ehhez képest 50 millió hordó dízel nagyjából 50 napnyi teljes európai nettó importigénynek felel meg.
