Autógyárak Magyarországon: ennyi külföldi munkavállalót foglalkoztat az Audi és a Suzuki
Új ingatlanfejlesztési ciklus indulhat Magyarországon, amelyben az ipari és logisztikai beruházások mellett a lakásépítések, a bérlakásprogramok, valamint a város- és infrastruktúra-fejlesztések is lendületet kaphatnak. A legnagyobb autóipari cégek munkavállalói is formálják az adott város ingatlanpiacát, elsősorban a nem magyarajkú dolgozók révén.
A legnagyobb autógyárak magyarországi beruházásai nemcsak új gyártó- és logisztikai csarnokok iránt teremtenek keresletet, hanem a termelési központok környezetében lakásokra, munkásszállásokra, üzletekre, szolgáltatásokra és közlekedési fejlesztésekre is szükség lehet. Megkeresték az Audi győri, a BMW debreceni, a BYD szegedi és komáromi, a Mercedes kecskeméti, valamint a Suzuki esztergomi gyárát, hogy megtudják, jelenleg mennyi külföldi munkavállalót foglalkoztatnak, és segítik-e őket a lakhatásukban.
Az Audi Hungaria 210 külföldi munkatársat foglalkoztat
Az Audi sajtóosztálya közölte, hogy augusztus 31-i adataik alapján a szomszédos országokból összesen 84 fő dolgozik a vállalatnál, négy szomszédos országból: Szlovákiából, Romániából, Szerbiából és Ausztriából. Összesen 210 külföldi munkatárs áll munkaviszonyban a cégnél. Kifejezetten a külföldi munkavállalók részére nem nyújtanak külön támogatást, viszont a munkatársaik részére nyújtott támogatásokat a külföldi munkavállalók is igénybe vehetik.
A Suzuki közel 3000 főt foglalkoztat, közülük 705 külföldi
Az Esztergomban működő Magyar Suzuki Zrt. közel 3000 főt foglalkoztat. Munkavállalóik között jelenleg 705 külföldi kolléga van, többek között 554 fő magyar ajkú szlovák állampolgár, akiknek jelentős része a határmenti térségből jár át dolgozni az esztergomi gyárba. A távolról érkező munkatársaknak suzukis szállást biztosítanak. A vállalat nem tesz különbséget a munkavállalók között állampolgárság alapján, minden kollégát egyenlő bánásmódban részesítenek.
A Mercedes és a BMW nem közölt konkrét számokat
A Mercedes-Benz válaszában kiemelte, hogy a 2025. december 31-i adatok alapján világszerte mintegy 164 000 munkavállaló dolgozik náluk, összesen 149 nemzetből. A kecskeméti telephely több mint 5000 alkalmazottjával a régió legnagyobb munkáltatója. Vállalati alapelveiknek megfelelően nem nyilatkoznak a munkavállalóik származásával vagy állampolgárságával kapcsolatban. A BMW debreceni gyára elsősorban a hazai munkaerőpiacra épít, mintegy 70 kilométeres vonzáskörzetre kiterjedő toborzással, és a BMW Group különböző telephelyeiről érkező kollégák is támogatják a termelést. Konkrét számokat a külföldi munkavállalók számáról és arányáról nem közöltek. A BYD a cikk megjelenéséig nem reagált a megkeresésre.
Szigorított a kormány a vendégmunkásoknál
A kormány júniusban jelentette be, hogy szigorítják a vendégmunkások magyarországi munkavállalási lehetőségét. Az álláspont szerint a külföldi munkaerő bizonyos esetekben lefelé nyomhatja a hazai béreket, ezért olyan szabályozási környezet kialakításán dolgoznak, amely erősebb védelmet biztosít a magyar munkavállalók számára. A felülvizsgálat részeként módosították a vonatkozó rendeletet: a munkaerő-kölcsönző cégek a jövőben már nem alkalmazhatják azt a gyorsított eljárást, amely lehetővé tette munkavállalók toborzását. Első lépésként a Fülöp-szigetekről, Georgiából és Örményországból nem jöhetnek gyorsított eljárásban vendégmunkások.
A munkaerő-közvetítő vállalat előrejelzése alapján a külföldi munkaerő továbbra is nélkülözhetetlen része marad a magyar gazdaságnak, ugyanakkor egyre fontosabb szerepet kapnak majd a diákok, nyugdíjasok, kisgyermekes szülők és külföldi diákok is. A fenntartható megoldást nem egyetlen forrás, hanem ezeknek a munkaerőpiaci csoportoknak az együttes alkalmazása, valamint a vállalatok növekvő rugalmassága és innovációs képessége jelentheti.
