MÁV és a januári hóhelyzet: Kihívások és megoldások
A 2026. januári havazások és a tartós hideg komoly kihívások elé állították Magyarország vasúti közlekedését, valamint az egész európai közlekedési rendszert. A Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) nyilatkozata szerint az extrém időjárási feltételek hatása már a menetrendszerűségi adatokban is megfigyelhető, ám a legnehezebb időszakokban is sikerült fenntartani a vasúti közlekedést az ország minden táján.
Az időszak legnehezebb hete, január 5–11. között, a MÁV mindössze napi 150 körüli vonatot mondott le, ami a teljes forgalom alig több mint 4%-át jelenti. Ez a szám jelentős előrelépést mutat az előző évekhez képest, amikor hasonló időszakokban sokkal nagyobb lemondásokra volt szükség.
A késések kezelése
A MÁV egy sor intézkedést vezetett be a haváriakezelés hatékonyságának növelése érdekében. A 2024. novemberi téli haváriahelyzetet összevetve a januári hóhelyzettel, a MÁV sikeresen csökkentette a 30 percet meghaladó késések számát napi 840-ről 400-ra. A vonatok általában 10-20 perces késéseket szenvedtek el.
A MÁV által bevezetett késési biztosítás révén, ha a vonatok 20 percnél nagyobb késést szenvedtek el, a cég visszatérítette a jegyár felét az utasoknak, függetlenül attól, hogy a késés okai a vasúttársaságon kívül álltak.
Napi működés és forgalom
A hónap legnehezebb napjaiban a vonatok és autóbuszok forgalma folyamatosan zajlott. A lemondott vonatok száma nem haladta meg a sokéves átlagot, és a lemondott autóbuszoké is csak január második hetében érte el az 1%-ot. A MÁV különféle eszközöket, például hóekéket, „töretőmeneteket”, váltótisztítást és tartalékszerelvényeket alkalmazott a közlekedés biztonságának fenntartására.
Hatékony menetrendszerűség
Bár a havazás következtében a forgalomszervezés során jelentős zavarokat kellett kezelni, a MÁV megfelelő előkészületei – beleértve a megerősített üzemirányítást és a folyamatos tervezést – biztosították, hogy a járatok minden reggel elindulhassanak.
Az autóbuszos közlekedés terén is kiemelt figyelmet fordítottak a járművek műszaki felkészítésére, ideértve a téli gumik és akkumulátorok raktári mennyiségének növelését.
Menetrendszerűség és eladások alakulása
A januári vasúti menetrendszerűség körülbelül 75%-ra alakult, ami 8%-kal rosszabb az előző év januárjához képest. Ugyanakkor az adatok így is kiemelkedőnek számítanak az európai mezőnyben a szolgáltatások folyamatosságának biztosításával.
A HÉV-ek és autóbuszok menetrendszerűségi adatai a nehéz viszonyok között is 97-98%-os pontossággal működtek. A tavalyi januárhoz viszonyítva az eladott bérletek száma 15%-kal, míg a csoportos jegyeké 85%-kal növekedett, míg a helyjegyek eladásának száma 6%-kal csökkent a kedvezőtlen időjárási körülmények miatt.
Összegzésként elmondható, hogy a MÁV közlekedési rendszere az extrém időjárás ellenére is eredményesen alkalmazkodott, számos megoldást bevezetve a zökkenőmentes szolgáltatás fenntartása érdekében.
