Új vágányok felé: A MÁV történetének legnagyobb járműbeszerzése
2026. február 6-án a kormány bejelentette a MÁV csoport történetének legmerészebb fejlesztési tervét, amelynek célja egy modern vonatközlekedési rendszer kiépítése. A bejelentés szerint ez a projekt a következő évtized legfontosabb vasúti fejlesztését jelenti Magyarországon, melyben jelentős mennyiségű új motorvonat és InterCity kocsi beszerzése szerepel.
Hegyi Zsolt, a MÁV csoport vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy az új járművek beszerzése nem csupán a járműpark megújítását jelenti, hanem a forgalmi kapacitások drámai növelését is. Az új járművek hozzáadásával mintegy ötvenezer új vasúti ülőhely válik elérhetővé, így fontos lépést tesznek a vasúti személyszállítás modernizálásának irányába.
A kormányhatározat értelmében a MÁV Személyszállítási Zrt. felhatalmazást kapott, hogy feltételes közbeszerzési eljárást indítson ötven távolsági motorvonat beszerzésére, további húsz jármű opciós beszerzési lehetőségével. A beszerzés finanszírozásában közreműködhet az EUROFIMA európai vasúti finanszírozási szervezet.
A projekt még inkább kiterjed az Euro 2020-akció keretében elérhető uniós forrásokra, amelyekből 22 villamos motorvonatot kívánnak beszerezni. Emellett a MÁV 78 új InterCity-személykocsi beszerzését is tervezi, amellyel jelentősen növelni kívánja a távolsági közlekedés hatékonyságát.
Bár a járműbeszerzések költségvonzata megterhelheti a vasúti személyszállítás költségtérítési rendszerét, a kormány és a MÁV csoport tisztában van azzal, hogy ezek a fejlesztések elengedhetetlenek a vasúti közlekedés fejlődéséhez. A meglévő járműpark korszerűsítéséről szóló 2022-es kormányhatározatot visszavonták, mivel a fejlesztések új struktúrában folytatódnak.
Hegyi Zsolt kiemelte, hogy a járműflotta megerősítése része annak a stratégiának, amely a közeljövőben a vasúti közlekedés fejlesztését a vontatott szerelvények helyett korszerű motorvonatokra kívánja alapozni. Ez a lépés nem csupán a hatékonyság növelését, hanem a környezettudatos közlekedés erősítését is szolgálja.
A Déli pályaudvar felújítása is napirenden van, amely új funkcionalitásával és modernizált esztétikájával a 21. századi elvárásoknak kíván megfelelni. A tervezett vasúttechnikai beruházásokat 2027-ben kezdik meg, folytatva a MÁV hosszú távú fejlesztési stratégiáját.
Ez az új fejlesztési szakasz a közlekedési rendszerek korszerűsítése mellett a magyar gazdaság növekedését és a fenntarthatóságot is szolgálja, mindeközben a vasúti közlekedést a jövő igényeihez igazítva.
