Hivatalosan is elkaszálták a balatoni körvasutat: Magyarázatot követel a polgármester
Az uniós programból kivették a balatoni körvasút megépítésének terveit, amit a Balatonfüred polgármestere, Bóka István állásfoglalásában további magyarázatokkal kísérve követelt. Az augusztus 7-én közzétett Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat, amely az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz keretét érinti, véglegessé tette, hogy két kulcsfontosságú balatoni vasútfejlesztés nem folytatódik.
A Balatonaliga és Lepsény közötti tervezett deltavágány és az északi parti vasútvonal villamosításának leállítása komoly aggodalmakat vetett fel. Bóka István hangsúlyozta, hogy a villamosítás elmaradása megnehezítheti az északnyugati irányból, például Bécs és Győr felől érkező utasforgalom vasútra terelését.
A közlekedési szövetség és az önkormányzatok ezt elutasítják
A Balatoni Szövetség, amely a helyi önkormányzatokat tömöríti, rámutatott arra, hogy a Balatont egységes térségként kell kezelni. A körvasút megépítése támogatásra lelne a települések részéről. Ráadásul a Szövetség kiemelt feladatának tartja a nyugati medence közlekedési kapcsolatainak fejlesztését és a különböző közlekedési ágak összehangolását, mint például a vasúti, autóbuszos és hajózási menetrendek integrálását.
Költségeket emelne a hibrid járművekkel való közlekedés
A törölt projekteket alternatív megoldásokkal szeretné helyettesíteni a kormány, a jövőben hibrid járművekkel kívánják folytatni a közlekedést. Bóka István azonban megjegyezte, hogy az észak-balatoni vonalra vonatkozóan a közlekedési fejlesztési keretben nem található kifejezett utalás a járműbeszerzésekre.
A korábban elvégzett tanulmányok és előkészítési munkák kárba vesznek
Bóka István jelezte, hogy a törölt projekteket megalapozó, évek munkájával elkészített tanulmányok és mobilitási tervek készültek. Mint mondta, ezeket a szakmai konszenzus és a helyi érdekek figyelembevételével kellene kezelni.
Politikai feszültségek a vasútfejlesztések körül
A Vita másik szereplője, Vitézy Dávid közlekedési miniszter reagált a helyi vezető kritikájára, kijelentve, hogy a Balatonfüredtől távol fekvő projekteket nem lehet elhibázott döntésnek tekinteni, hiszen azok alapja a helyi vasúti kapacitás fejlesztése volt. A miniszter érvelése szerint a Balaton körüli közlekedés fejlesztése nélkülözhetetlen a régió fejlődése szempontjából.
A jövőbeni vasútfejlesztések kapcsán Vitézy Dávid javasolta, hogy a petíciót és sérelmeit a kormány felé történő konstruktív együttműködések keretein belül kellene megfogalmazni. A központi kormány jövőbeni terveiben közel 2,6 milliárd forintnyi forrást különített el. A közelgő fejlesztések nemcsak a menetrend stabilitását, hanem a vasúti közlekedés hatékonyabb működését is célzó projekteket is magukban foglalják.
