Autópálya-koncesszió: véletlen ellenőrzést tartottak Vitézyék, jogi fenyegetés lett belőle
Újabb fejezettel bővült a kormány és az MKIF konfliktusa: Vitézy Dávid közlése szerint a koncessziós társaság képviselője jogi lépéseket helyezett kilátásba, amiért a tárca nyilvánosságra hozná az M1-es autópályán tartott ellenőrzésen készült felvételeket.
A miniszter arról számolt be, hogy a tárca soron kívüli, véletlenszerű ellenőrzést tartott az M1-es autópályán, ahol a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó MKIF által végzett munkákat és a koncessziós szerződésben vállalt kötelezettségek teljesítését vizsgálták.
Vitézy szerint a szerződésnek megfelelően két órával korábban értesítették a vállalatot az ellenőrzésről, és lehetőséget biztosítottak arra is, hogy a társaság képviselői részt vegyenek a helyszíni szemlén. A vizsgálatról fotó- és videófelvételek készültek, ezek nyilvánosságra hozatalából azonban vita lett.
A helyszínen a koncessziós cég kommunikációs vezetője jogi lépéseket helyezett kilátásba, mondván, hogy a felvételeket nem hozhatják nyilvánosságra, csak az ő jóváhagyásukkal – írta a miniszter. Vitézy közlése szerint a felvételek közzétételét ennek ellenére nem hagyják el, és az ellenőrzéseket is folytatják.
A kormány még szeptember elején jelentette be, hogy megszüntetné a szerződést. Álláspontjuk szerint a konstrukció jogszerűségével és a kockázatok megosztásával is problémák vannak, miközben az MKIF vitatja a kormány több kritikáját, és saját közlése szerint jelentős pénzügyi és működési kockázatokat vállal.
Vitézy számítása szerint a szerződés teljes időtartama alatt nettó 23 196 milliárd forintot fizethet ki az állam, ha a konstrukció változatlanul fennmarad. A miniszter ezt a hátralévő időszakra vetítve átlagosan óránként 77 millió forintos kifizetéssel szemléltette.
A miniszter kijelentette: amíg a koncessziós konstrukció megszüntetéséről szóló folyamat le nem zárul, minden rendelkezésükre álló megrendelői és ellenőrzési joggal élni fognak, maximálisan figyelembe véve az adófizetők érdekeit.
Az MKIF korábban már több alkalommal hangsúlyozta, hogy a koncesszió működtetéséhez a tulajdonosok jelentős saját forrást biztosítottak, miközben az üzemeltetés, a finanszúrozás, az árfolyam és az infláció is kockázatot jelent a társaság számára.
