Új kutatás-fejlesztési beruházás Egerben: tesztpályát építene a ZF Hungária
Új kutatás-fejlesztési beruházást készít elő Egerben a ZF Hungária: a német autóipari beszállító csaknem 4,5 hektáros tesztpályát alakítana ki a gyár közelében – közölte Vágner Ákos polgármester. Az egri közgyűlés már döntött a terület hasznosításáról szóló előterjesztésről, a projekt azonban még több lépéstől függ.
A polgármester szerint a város nyílt, licites eljárást indít a szükséges ipari terület földhasználati jogának biztosítására. A beruházás kutatás-fejlesztési és innovációs célt szolgálna, a kivitelezés sikeres előkészítés esetén 2028-ban kezdődhet meg.
A ZF egri mérnökközpontja a gyár közelében, a Külsősor út környékén építené fel a létesítményt. A fejlesztésért Egernek lengyel és szlovák helyszínekkel is versenyeznie kellett, így a város egy nemzetközi beruházási döntésben állt helyt.
A kiszemelt területet az önkormányzat idén tavasszal, ingatlancsere keretében szerezte meg a korábbi laktanya területének megszerzésével összefüggésben. A mintegy 5,4 hektáros ipari ingatlan hasznosítását több körülmény is bonyolítja: a szomszédos területen az MVM ÉMÁSZ Áramhálózati Kft. új, 132/22 kilovoltos elektromos alállomást készít elő, amely a déli iparterület és a környék áramellátását erősítené, ezért a két fejlesztés helyigényét össze kell hangolni.
A tesztpálya megvalósításához egy további, mintegy 1590 négyzetméteres állami terület használatát is rendezni kell, amelyet a város ugyanekkora saját ingatlanrésszel cserélne el. A területen egy 120 centiméter átmérőjű szennyvíz-főgyűjtő is húzódik, amelynek működését és megközelíthetőségét a beruházás során biztosítani kell. A vasútvonalhoz kapcsolódó kisajátítási eljárás lezárása szintén szükséges a telekhatárok rendezéséhez.
Az önkormányzat nem adná el a tesztpályához szükséges földet, hanem földhasználati jogot biztosítana a nyertes pályázónak, így az ingatlan városi tulajdonban maradna, miközben a használatért bevételhez jutna Eger. A korábbi előterjesztés a két érintett ingatlanra együttesen nettó 114,6 millió forintos, bruttó 145,6 millió forintos minimális ellenértéket határozott meg; ez egyszeri díj, nem éves bérleti költség.
Vágner Ákos szerint az elmúlt időszakban a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt., az MVM ÉMÁSZ, a ZF Hungária és a Heves Megyei Vízmű Zrt. bevonásával folytattak egyeztetéseket annak érdekében, hogy az elektromos hálózat fejlesztése, a meglévő közművek biztonságos működése és a vállalat beruházása egyaránt megvalósulhasson.
A ZF magyarországi fejlesztési tervei a németországi átszervezések fényében különösen figyelemre méltóak: a vállalat korábban 2028-ig 14 ezer munkahely megszüntetését jelentette be Németországban, és felmerült, hogy a saarbrückeni üzemből a sebességváltó-gyártás egy részét Egerbe helyezheti át, erről azonban még nem született végleges döntés. Az egri tesztpálya ettől különálló, kutatás-fejlesztési célú projekt, amelynek megvalósítása a földhasználati eljárás sikerétől és a további tervezési, engedélyezési lépésektől függ.
