Megállapodás született az egyiptomi vasúti kocsiszállítás folytatásáról
Magyarország és Egyiptom megállapodott a korábban leállt vasúti kocsiszállítás folytatásáról. A fennmaradó 44 járművet a MÁV tulajdonában lévő Dunakeszi Járműjavító gyártja le és szállítja le az egyiptomi félnek – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.
A megállapodás része a már átadott 31 kocsi garanciális javítása, valamint az üzlethez kapcsolódó pénzügyi kérdések és hitelszerződések rendezése is. A bejelentésre azt követően került sor, hogy Magyar Péter miniszterelnök vezetésével tárgyalásokat folytattak Abd el-Fattáh esz-Szíszi egyiptomi elnökkel és minisztereivel az Országgyűlésben.
Vitézy szerint a megállapodás mindkét fél számára elfogadható feltételeket teremt, és a magyar adófizetők érdekeit is figyelembe veszi. A tárcavezető közleménye szerint az ügy rendezése azért vált sürgetővé, mert az Egyiptomnak szánt vasúti kocsik szállítása korábban leállt, miközben a Dunakeszi Járműjavítót az elmúlt hónapokban a MÁV állította talpra.
A konstrukció két fontos feladatot ró a járműjavítóra: el kell készítenie és Egyiptomba kell szállítania a még hiányzó 44 vasúti kocsit, másrészt el kell végeznie a korábban átadott 31 jármű garanciális javításait. A pénzügyi feltételeket és a kapcsolódó hitelszerződéseket szintén úgy rendezik, hogy az mindkét ország számára elfogadható legyen.
A miniszter az ügyet az előző kormánytól örökölt, jelentős pénzügyi és diplomáciai kockázatokkal járó megállapodásként jellemezte, állítása szerint pedig alig több mint fél év alatt sikerült eljutni a rendezésig. Az elmúlt időszakban több helyszínen is egyeztetett Kamel al-Wazir egyiptomi közlekedési miniszterrel: Kairóban és Berlinben, majd a budapesti tárgyalások előtti napon ismét a magyar fővárosban.
A gyártás előkészítése haladéktalanul megkezdődik, konkrét szállítási határidőt azonban a közlemény nem tartalmaz. A megállapodás részleteiről és a hitelszerződések módosításának pontos pénzügyi feltételeiről sem közöltek további adatokat.
A tárgyalásokon a vasúti együttműködésen túl más gazdasági területek is szóba kerültek: a felek a közlekedés, az energetika, a vízügy, valamint a szennyvízkezelés területén is megvitatták a jövőbeni együttműködés lehetőségeit.
