Fél év haladékot kaphat a prémiumüzemanyagok adóemelése a magas árak miatt
A kormány a prémiumbenzin, a prémiumgázolaj és a kerozin jövedéki adójának 2027. január 1-jére tervezett emelését hat hónappal későbbre, július 1-jére halasztaná – derül az október 27-én este benyújtott törvényjavaslatból. Az indokolás a magas üzemanyagárakkal magyarázza a halasztást. A kormány tehát nem mondana le az inflációkövető adóemelésről, mindössze fél évvel későbbre tenné azt.
Néhány forintos különbség literenként
A változás az autósoknak csak néhány forintos literenkénti különbséget jelenthet. A 2027-es adókorrekció alapja a 2026. júliusi, 1,2 százalékos infláció, így az általános jövedéki adómértékekből kiindulva a benzin adója literenként mintegy 2, a gázolajé közel 1,9 forinttal emelkedne. Az áfával együtt ez hozzávetőleg 2,5, illetve 2,4 forintos drágulást jelenthetne, ha a teljes adóváltozás megjelenne a kutak áraiban. Egy 50 literes tankolásnál így nagyjából 120-130 forint maradhatna a vásárlónál. A számítás azonban nem alkalmazható automatikusan minden prémiumként forgalmazott termékre.
A forgalom tizenegy százaléka
A prémiumüzemanyagok piaca nem elhanyagolható, de a teljes forgalomnak csak egy részét adja. A Magyar Ásványolaj Szövetség tagvállalatai 2026 első fél évében 120 millió liter prémiumbenzint értékesítettek, ami a benzinforgalom 14,9 százaléka volt. Prémiumgázolajból 110 millió liter fogyott, a dízelértékesítés 8,6 százaléka. A két kategória összesen 230 millió litert tett ki, vagyis a teljes üzemanyag-forgalom 11 százalékát.
Csökkent a prémiumbenzin, nőtt a prémiumgázolaj iránti kereslet
A kereslet nem egyformán alakult: a prémiumbenzin értékesítése éves összevetésben 10,5 százalékkal csökkent, a prémiumgázolajé viszont 7,6 százalékkal nőtt. A halasztás a kereskedőknek is adhat némi könnyebbséget, mert mérsékelheti a prémiumtermékek árának emelkedését, és segítheti a kereslet megtartását. A Mol magyarországi kiskereskedelmi üzemanyag-értékesítése 2026 első fél évében 740 ezer tonna volt, 13 százalékkal több az egy évvel korábbinál. Az adóhalasztás ugyanakkor várhatóan nem hoz érdemi eredményjavulást a társaságnak.
A kerozinnál korlátozottabb lehet a hatás
A kerozin esetében még korlátozottabb lehet a hatás: a nem magáncélú légiközlekedéshez kiszolgált repülőgép-üzemanyag főszabály szerint mentesül a jövedéki adó alól, így a halasztás nem jelent általános adókönnyítést a légitársaságoknak.
A fuvarozók további egyeztetéseket sürgetnek
Az üzemanyagok adóterheinek kérdése a fuvarozóknál is napirenden van. A kormány korábban literenként 25 forintos jövedékiadó-kedvezményt jelentett be a magyar fuvarozóknak az év végéig, ám a Magyar Független Fuvarozók Egyesülete ezt elégtelennek tartotta. A szervezet 128 forintos könnyítést és 10 százalékos útdíj-visszatérítést kért, és további egyeztetéseket sürgetett. Az érdekképviselet üdvözölte, hogy a kormány meghallgatta az ágazat képviselőit, de álláspontjuk szerint a literenkénti 25 forintos kedvezmény nem oldja meg a fuvarozók problémáit.
