A logisztikai parkok helyzete Magyarországon
Magyarország logisztikai parkjainak száma dinamikus növekedést mutat: jelenleg közel 150 minősített park található az országban. Az e területen érvényes jogszabályi keretek 2023-ban léptek életbe, amelyek alapján a logisztikai parkok működtetéséhez kötelezővé vált a minősítés megszerzése. Az eredetileg 2006-ban a Magyarországi Logisztikai Szolgáltatók Szövetsége (MLSZKSZ) által indított minősítési rendszer mára kormányzati irányítás alá került, hogy szervesen illeszkedjen a gazdaságfejlesztési stratégiákba.
Kihasználatlan lehetőségek és pályázati akadályok
A logisztikai parkok modernizációjának egyik fő célja, hogy közelebb hozzák őket az uniós támogatások elérhetőségéhez. Bár az Európai Unióval folytatott egyeztetések során célként megfogalmazódott, hogy speciális, kifejezetten a logisztikai parkokat célzó pályázatok induljanak, ezek írása továbbra is elakadásokba ütközik. Az európai viszonylatban ritka kezdeményezés – amely területalapú támogatási rendszereken keresztül kívánja ösztönözni a logisztikai kapacitások növelését – még nem talált komplett megvalósítási utat Magyarországon. Ennek ellenére más területekről, például vállalkozásfejlesztési vagy digitalizációs pályázatokból is potenciális finanszírozási lehetőségek nyílhatnak a szereplők számára.
Új funkciók és kategóriák szerepe
A hazai logisztikai parkok különböző típusokba sorolhatók. Léteznek intermodális, regionális és helyi parkok, amelyek különböző méretű és vonzáskörzetű szolgáltatásokat kínálnak. Emellett bevezetésre került az előminősített parkok kategóriája, valamint a járási szintű logisztikai térség fogalma, amely új dimenziókat adhat a helyi ipar és logisztika fejlesztéséhez. Ez a besorolási rendszer segíti a kormányt abban, hogy célzottan irányítsa a fejlesztési programokat, így biztosítva a gazdasági folyamatok átláthatóságát és irányíthatóságát.
Infrastruktúra és gazdasági stratégia
A logisztikai parkok hatékonyságának fokozása és funkciójuk megerősítése érdekében folytatott beruházások központi eleme azon szempont, hogy az iparfejlesztési projektek a parkok közelében valósuljanak meg. A Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) és az Építési és Közlekedési Minisztérium külön figyelmet fordít arra, hogy megismerjék a parkok kapacitásait, műszaki színvonalát és szolgáltatási portfólióját. A célzott beruházási stratégiák kidolgozásával ezek a parkok az ország gazdasági vérkeringésének kiemelt részeivé válhatnak.
Az áruszállítás kihívásai
Az ipari termelés fokozása közvetlen hatással van a logisztikai parkok működésére. Az NGM 2023-ban stratégiai partnerséget kötött két jelentős hazai szállítmányozói szervezettel, az MKFE-vel és a Nit Hungaryval. A cél, hogy a magyarországi gyártásból származó árukat hazai vállalkozások szállítsák tovább, ezáltal növelve a magyar logisztika versenyképességét. A tervek szerint a logisztikai szektor teljesítményének növekedése 2030-ig öt százalékos fejlődést érhet el, bár ezt a célt lassítja a német gazdaság visszaesése és más külső hatások.
Jövőbeni perspektívák és bővülés
A logisztikai parkok további bővítése komoly kihívásokkal néz szembe. A jelenlegi több mint 5,1 millió négyzetméteres fedett raktárkapacitás további növelése, valamint a modern technológiák integrálása létfontosságú ahhoz, hogy Magyarország továbbra is regionális logisztikai csomópont maradhasson. Ugyanakkor a magas színvonalú logisztikai szolgáltatások működtetése csak akkor lehetséges, ha párhuzamosan biztosított az ipari termelés fennmaradása és a stabil szabályozási háttér.
Forrás: www.vg.hu/vilaggazdasag-magyar-gazdasag/2025/02/logisztikai-park-mlszksz
