Az elektromos rollerek használatának új szabályai Magyarországon
Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) a közelmúltban egy új KRESZ tervezetet mutatott be, amely a mikromobilitási eszközök, különösen az elektromos rollerek használatát érinti. A változásokra a balesetek számának drasztikus növekedése hívta fel a figyelmet. A tervezet célja, hogy szigorúbb előírásokkal növelje a közlekedésbiztonságot.
Január 20. óta a tervezet mindenki számára elérhető, és széleskörű szakmai egyeztetéseken gyűjtik be a véleményeket. Az ÉKM munkatársai különösen nagy hangsúlyt fektetnek a gyermekek védelmére és a biztonságos közlekedési feltételek megteremtésére.
Az új szabályozás főbb elemei
A tervezetben megjelenik a mikromobilitási eszközök fogalma, a motoros rollerek pedig két kategóriára oszthatók: kis és nagy teljesítményű eszközökre. A kis teljesítményű motoros rollernek jellemzően 25 km/h sebességgel kell haladnia, és a kerékpáros közlekedés szabályai vonatkoznak rájuk a következő korlátozásokkal:
- Csak 12 év feletti személy vezetheti a rollert.
- Kerékpáros fejvédő viselése kötelező.
- A járdán legfeljebb 10 km/h sebességgel közlekedhet, máshol maximum 20 km/h.
- Utast nem szállíthat, vontatmányt csatlakoztatni tilos.
- Csak kerékpáros vagy lakó-pihenő övezet kivételével két vagy több oszlopban haladni tilos.
- Zéró tolerancia van a szeszesital-fogyasztás tekintetében.
Nagy teljesítményű motoros rollerként definiálják azokat, amelyek motorjának névleges teljesítménye meghaladja az 1000 wattot, vagy amelyek sík úton 25 km/h sebességnél gyorsabban képesek haladni. Ezekre a járművekre a kétkerekű robogókra vonatkozó szabályok érvényesek:
- Csak 14 év feletti személy vezetheti.
- Vezetői engedély szükséges.
- Motoros bukósisak viselése kötelező.
- Maximum 45 km/h sebességgel közlekedhet.
- Utast nem szállíthat, vontatmányt csatlakoztatni tilos.
- Szintén zéró tolerancia van a szeszesital-fogyasztásra.
Jövőbeli lépések és célok
A KRESZ új tervezetével kapcsolatos workshop-sorozat tovább folytatódik, a következő alkalommal a kerékpárosok képviselőivel egyeztetnek. Az ÉKM azon dolgozik, hogy ezek az új szabályok minden közlekedési mód számára a legbiztonságosabb körülményeket biztosítsák.
A jogalkotás célja, hogy a közlekedési balesetek számának csökkenésével egy biztonságosabb közlekedési rendszer alakuljon ki Magyarországon, külön figyelmet fordítva a legnagyobb veszélynek kitett csoportokra, így a gyermekekre és a védtelen közlekedőkre.
