Önkéntes távozási programot indított a Wizz Air a londoni Lutonon
A Wizz Air önkéntes távozási programot hirdetett a londoni Luton repülőtéren állomásozó másodpilótái számára, miután a csendesebb téli időszakban vissza kell fognia járatai számát és kapacitásait – derült ki egy kiszivárgott belső vállalati e-mailből. A légitársaság vezetése a levélben hangsúlyozta: a lépés elkerülhetetlen ahhoz, hogy a cég megőrizze hosszú távú versenyképességét és pénzügyi fenntarthatóságát a megváltozott keresleti és költségkörnyezetben.
A brit pilótaszövetség megerősítette a hírt: a lutoni első tiszteknek péntek éjfélig kellett leadniuk jelentkezésüket, a jóváhagyott csomaggal távozók pedig már november 1-jével elhagyják a céget. Cserébe a törvényi végkielégítésen túl kétheti plusz fizetést és a felmondási időre járó teljes távolléti díjat is megkaphatják az érintettek. A Wizz Air nem kívánta kommentálni a belső intézkedéseket és az arról kikerült részleteket.
Üzemanyag-drágulás és kapacitáscsökkentés áll a háttérben
A döntés hátterében a közel-keleti feszültségek miatt példátlan magasságokba emelkedett üzemanyagárak állnak, amelyek jelentős extra terhet róttak az iparágra. A Wizz Air bázisainál is átcsoportosításokat végez: nemrég Romániában hajtott végre járatritkításokat, korábban pedig a gatwicki repülőtérről csoportosított át gépeket Lengyelországba.
Romániában a légitársaság öt repülőgépet teljes egészében kivon az országból, ami több járat végleges megszüntetésével és munkahelyek átalakításával jár. Váradi József vezérigazgató döntésének hátterében a közel-keleti háborús konfliktus miatt kialakult üzemanyag-drágulás áll, hiszen a kerozin tonnánkénti ára elképesztő pénzügyi terhet ró a vállalatra.
A téli szezonra is átrendeződnek a járatok
Ugyanebbe a takarékossági hullámba illeszkedik a légitársaság azon döntése is, amely szerint a teljes téli szezonra törölte az Abu-Dzabiba és Dubajba irányuló járatainak jelentős részét. A fapados a lépést a közel-keleti geopolitikai bizonytalanságok mellett a működési környezet kiszámíthatatlanságával indokolta. Bár a piac korábban arra számított, hogy a téli időszakban teljes kapacitással visszatérnek a népszerű közel-keleti útvonalak, a menedzsment a pénzügyi stabilitást választotta.
A Wizz Air vezérigazgatója korábban arról beszélt, hogy elhúzódó válságra számítanak a légi közlekedésben, ennek ellenére 2030-ra ambiciózus terveket fogalmaztak meg.
