A Ryanair előrejelzései: Növekvő utasszám és menetjegyárak
A Ryanair, az ír fapados légitársaság, optimista jövőképpel néz a 2026-os pénzügyi év elé, amely március végén zárul. Az előrejelzések szerint a forgalom éves alapon 4 százalékkal, közel 208 millió utasra emelkedik, ami a korábbi novemberi, 207 millióra tett becslésnél optimistább. Emellett a menetjegyárak is várhatóan gyorsabban fognak növekedni, mint az előzőleg prognosztizált 7 százalék.
A növekvő utasforgalom mögött álló okok között említendő a Boeing repülőgépek szállításainak felpörgése és az utazási kereslet növekedése. Az eredményeket Murányi Ernő cikkében tette közzé, amely 2026. január 26-án készült el, és ahonnan az is kiderül, hogy a Ryanair adózott nyeresége 2,13-2,23 milliárd euró között alakul a rendkívüli tételek nélkül számítva.
Pénzügyi adatok és kihívások
A december végén zárult harmadik negyedévben a Ryanair bevétele 9 százalékkal, 3,2 milliárd euróra nőtt, míg adózott nyeresége 22 százalékkal 115 millió euróra csökkent. Ez a csökkenés nagymértékben az olasz versenyhatóság által kiszabott 85 millió eurós bírság miatt beköltöztetett céltartalék következménye. A helyzet 2025-ös nyereségéhez képest, amely 149 millió euró volt, érezhető visszaesést jelent.
Boeing szállítások: Fordulat és jövőbeli kilátások
Jó hír a Ryanair számára, hogy a Boeing szállításainak gyorsításával kapcsolatos frusztrációk végre enyhülni látszanak. A légitársaság várakozásai szerint az utolsó négy Boeing 737 Max 8 repülőt februárban szállítják le, míg az új Max 10, amely még nem rendelkezik tanúsítással, várhatóan 2027 tavaszán csatlakozik a flottához.
Neil Sorahan, a Ryanair pénzügyi igazgatója elmondta, hogy a növekvő gépkapacitások révén a következő, 2027-es pénzügyi évre tervezett 215 millió utas helyett akár 216 millióra is emelhetik a célt, ami biztató fejlődést mutat.
O’Leary és Musk összetűzése
Az új eredmények gyorsan érkeztek Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatójának nemrégiben Elon Muskkal folytatott eszmecseréjét követően. A két üzletember lassan túlzásba vitte a nyilvános összecsapást, melyben mindketten “idiótának” nevezték egymást, viszont a légitársaságnak ez kedvezett, mivel a foglalások száma 2-3 százalékkal emelkedett.
O’Leary végül megemlítette, hogy a wifi telepítése jelenleg nem a légitársaság tervei között szerepel, mivel a költségek túl magasak, és a repülőutak jellemzően túl rövidek ahhoz, hogy az utasok hajlandóak legyenek külön díjat fizetni a szolgáltatásért.
Részvényárfolyamok és piaci helyzet
A Ryanair részvényei a délelőtti európai kereskedésben körülbelül 1 százalékkal csökkentek. Az év során eddig összességében 3,5 százalékos veszteséget könyvelhettek el, miután a 2025-ös pénzügyi évben a részvények 55 százalékot emelkedtek.
Összességében a Ryanair kilátásai a növekvő utasszám és a repülési kereslet révén kedvezőek, azonban az elért nyereség és a költségek tekintetében még számos kihívás vár a légitársaságra a következő időszakban.
